第六代战斗机发展到什么情况了？以后会不会发展出第七代？：空军新型战机将露面

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于空军新型战机将露面的问题，于是小编就整理了2个相关介绍空军新型战机将露面的解答，让我们一起看看吧。

第六代战斗机发展到什么情况了？以后会不会发展出第七代？

现在真正在研究第五代战机的恐怕只有中美两国，研制新型飞机的门槛越来越高，所需要的钱越来越多，象法国德国英国日本这样中等经济实力的国家已经玩不越了，毛子虽然技术底子厚，但后继乏力，第五代战机真正的玩家估计只有中美两国，而且从一些消息判断，这两家已经有阶断性成果了！分析一下第五代的技术特点，首先是动力的突破，可变循环比冲压发动机是最关键的，其次隐身，更快更智能！但无人化恐怕还不是战斗机的发展方向！至于第六代，恐怕就是空天一体化了，两小时打遍全球不是梦想！

目前安理会五个常任理事国外加德国，已经全部开启了6代机的研究。技术的迭代是无止境的，每一代新飞机的服役，都会面临对手的跟进，那么技术更新在竞争国家之间就是一个双螺旋上升的过程，就好像DNA链一样。

美国

美国仍目前是在6代机计划中走的最远的的一个，USAF目前已经公布了NGAD（Next Generation Air Dominance）计划，计划于2028年左右交付，2030年形成初步作战能力；洛克希德马丁、诺斯罗普·格鲁曼、波音公司纷纷推出了自己的六代机原型，虽然还停留在CG阶段，但对于航空理论实践能力雄厚的这几个航空公司来说，完成论证和风洞试验并不是太难的事情。

洛克希德·马丁臭鼬工厂推出的六代机想象图

洛克希德马丁在宣传视频中展示的六代机风洞图，出现了阻力舵；

臭鼬工厂早期六代机方案，此时还没有取消垂尾；

诺斯罗普·格鲁曼公司的六代机方案，疑似B-2的无人攻击机版

波音公司的六代机方案

法国

一向在航空设计上走大胆心细路线的法国达索公司也在NGF计划下推出了自己的六代机构型，在方案上激进程度和美国差不多，都采用翼身融合设计并取消了垂尾：

英国和德国

英国BAE和德国人显得出奇的保守，推出的六代机并未取消垂尾：

BAE推出的六代机方案

德国的六代机方案

俄罗斯

俄罗斯目前尚未披露具体的六代机计划，但在一次电视节目中，意外拍摄到了一个从未见过的模型，大家普遍猜测这边是俄罗斯的六代机原型。从外形上看，该飞行器采用了乘波体设计，与我国研制的乘波体高超音速武器十分类似。因此俄罗斯的六代机应该特意强调了高超音速巡航性能，对六代机有着不同的理解。

中国

我国目前对六代机的披露甚少，还未有设计图或想象图流出。可以肯定的是，中国已经启动了六代机的研究，这一点已经从成飞的歼20子系统设计师王海峰口中得到确认，我国的六代机正在进行预研，预计2035年能够进入军队服役。杨伟总师也曾公开表示中国六代机和美国六代机站在同一水平线上，除发动机仍然落后以外其他已经不逊色。另外我国的六代机在全向隐身，全向探测，全向攻击上将作出革命性的改进，并将引入AI系统，也就是可以在有人/无人的模式下进行切换。

对现有的六代机方案技术特点进行一下总结，就是：

1.普遍使用翼身融合技术，无平尾无垂尾设计（似乎只有英国和德国例外）使翼面大大减少，同时获得更高的升力；这样做的好处是可以进一步减少侧面RCS，使隐身战斗机迈进全向隐身时代；

2.使用推力矢量发动机偏转、差动和阻力舵代替原来的鸭翼、平尾、垂尾动作面，以保证六代战机的机动性；

3.进一步提高升阻比，超音速巡航能力，态势感知能力和先进航电，不再像F22、F35那样各有侧重，而是做到兼而有之；

4.继续沿用菱形机翼或飞翼；

5.人工智能融入飞行控制和任务执行，以及与无人机组网、指挥无人机作战的能力。

6.进攻型激光武器；

谢谢悟空邀请。

第六代战斗机应该是超高音速战斗机，也就是至少3倍音速、可能超过5倍音速以上的战斗机！各国六代机还在研发设计构思当中，随着科技进步，后面七代机肯定会有。

但是第七代战斗机怎么样在此笔者不敢胡乱预测！

兔哥回答：战斗机的分代是对不同年代不同性能战斗机的性能的一个代称，代表着战斗机的先进程度，目前已经装备到了第五代。第六代还没有研制出来，确切的说正在研制结段。战斗机的代差代表战斗机的性能的提高，同时每一代都有一定性能上的特点；

战斗机的性能划代：之一代属于20世纪40年代末50年代初研制的，代表机型有美国的F-86和苏联的米格-15等；其特点是大口径航空机枪（炮）为武器，能进行超音速空中格都，交战距离近，属于“狗斗”形式。飞行高度1.5万米左右，通常都采用中等后掠角机翼。后期有改进的型号，如具有加力燃烧室的喷气发动机，装备能探测几公里远的雷达等等；典型代表是米格15，美国F86；第二代从50年代后期开始到60年代初这段时间，特点是所谓“高空高速”，升限可达2万米以上，有的甚至达3万米。更大速度超过两倍音速，有的超过3倍音速。 典型机型：美国F-104“战星”式、英国“闪电”式、法国的“幻影”Ⅲ、瑞典的萨伯-37、米格-21等等；第三代则侧重多任务，多用途的路线。代表机型F-4、F-5、MiG-25 ，时间60年代末至70年代初期；第四代从70年代初期至今，除了性能提升还有部分隐身的特点。这一代的机型很多，不具备隐身特性又优于三代机的都属于这个范畴；F15E、F-16、阵风台风、米格-35、苏30 *** 战机等等。第五代也就是目前的美国F22、F35，俄罗斯的T50（苏–57），歼20、歼31等。

目前第五代机的特点：这是我们所能看到的更先进的机型，这一代的战斗机都有四个共同的特点，即4s，S是这四个特点英文名称的字头，即隐形、超音速巡航、超机动性、超级信息优势；

还未露面的第六代机：目前第六代机长什么样，具备哪些性能优势，和五代机有什么不同，并不明朗，甚至是向五代机那样的4S标准都没有，也就是说第六代机采用什么样的性能标准区别第五代机并没有统一的定义。但通过第五代机我们大致可以有所探讨；

第六代机性能的展望：第六代机在人工智能方面必然有所突破，特别是人工智能控制的吸气式发动机的研制，能使第六代机具备超过第五代机的高超音速飞行能力。具备全翼身融合和大升阻比设计，使第六代机既能在低空快速突防，又能在中高空超高音速飞行。同时隐身性能会从第五代机的部分频段雷达隐身，向全频普雷达隐身迈进。同时等离子体的隐身措施也有可能被研发出来。第六代机在信息技术方面的突破最为有可能，因为，现在发展最快的就是信息技术领域，因此，一定会用在第六代战斗机上，使第六代机成为真正意义上的陆、海、空、天、电、网一体化的作战能力。机载武器也是第六代机的重要领域，更先进的导弹必不可少，激光，脉冲等武器也是被看好的方面。

目前第六代机已经开始研制，特别是已经研发出第五代机的国家更是具备技术、经验优势。就连还在使用四代机的一些国家也都要研制，甚至一些连普通战斗机都不能独立制造的国家也都在“嚷嚷着”跳过五代机，直接造六代机。难道第六代机是更好造的一代战斗机？

现在第六代机道底长啥样我们无法知道，研制它的国家都不说，其实那些整天“嚷嚷”的国家就是想通过“嚷嚷着我也造”来探探口风，结果那些正在制造的国家不理这一套，就是不说。它们不说，我们只能分析个大概，并不代表是第六代机的特点，真正的六代机啥样，我们试目以待吧！

至于第七代机，从现在一些国家想跳过代差直接造新型的六代机的着急劲分析，六代机和大家见面时，第七代也就开始了。这也符合生产一代，研发一代，探讨一代的武器装备发展规律。

以上是兔哥个人的分析，不代表 *** 平台观点，欢迎探讨，欢迎关注兔哥。（图片来源 *** ）

中国的科技发展是什么？展现中国的工业航天，是每一个科学家和贡献，歼二零来说，目前是世界上更优秀的战绩，按六代机到期待其计算，中国的歼二零只是六代和七带的试验品，中国的六代机和七代机更科学，更科幻，这就是中国的文明和智慧，空天一体是什么？中国的七带机肯定是核动力的

Su-35战斗机的真实水平如何？

用一句话来形容苏35战斗机就是：硬件过硬，软件不行。

苏35拥有一流硬件性能

苏35的代号为“超级侧卫”，虽然“侧卫”系列战斗机很多，但像苏30、苏34之类的与原本的“侧卫”苏27相比有本质上的区别，而苏35则是延续了苏27战斗机的制空属性，可以看作是老“侧卫”苏27的衣钵传人，但青出于蓝。苏35自身气动布局非常经典，配合AL-41F1S矢量推力发动机，使其拥有极强的制空作战能力，苏35的机动性不比包括F22在内的任何一款战斗机差，单纯看这一方面，也要超过歼10C和歼16。

苏35的软件不行

雷达、航电甚至是武器系统，可以看作是战斗机的软件，苏35在这方面就要逊色一些。虽然苏35的雪豹-E相控阵雷达号称拥有400千米的更大探测距离，但在演习中我空军歼10C却可以将苏35击败，原因就是歼10C所装备的有源相控阵雷达和国产航电系统在性能上要占优势，除此之外，歼10C携带的PL-12空空导弹性能要明显超过苏35挂载的R-77。

如果对苏35进行升级，将成为最强三代半空优战斗机

可以说，苏35的航电性能拖累了其整体战力！当前的先进战斗机对软件的升级显得越来越重要，这就好比一台配置一般但显示屏不错的电脑，如果把这台电脑的内存、CPU、硬盘换一下，整台电脑的性能瞬间就会提升上来，战斗机同样是这个道理。

如果苏35战斗机可以更换更先进的航电系统和武器系统，其战力会提升巨大！如我空军的24架苏35如果升级为国产有源相控阵雷达、先进航电系统、携带PL-10近距离格斗导弹和PL-15远程空空导弹，将成为世界上制空能力最强的三代战斗机，如果仍然延续俄式配置，那么苏35只能算是一款优秀的战斗机，称不上是出类拔萃。

苏-35，北约代号“侧卫-E”，是苏-27系列战斗机的一款深度改进型。增加了空中加油系统、新型机载无线电电子设备，并扩展了武器装备。具有远程，多用途，空优和打击等特性，可以用于摧毁空中和地面的武器系统，摧毁敌方的水面舰艇和防空武器保护的地面设施。按俄罗斯的说法，苏-35战斗机属于4++代歼击机。

战斗机外形延续经典

苏-35战斗机，机长22.18米、翼展14.7米；总体布局沿用了苏-27系列的经典布局，一个略向下倾的流线型机头 , 飞行员的座舱呈水滴形， 机身两侧是一对悬嘴式中单冀 , 平面为梯形， 机尾是双垂直尾冀 , 并排安装了2台发动机 , 进气道安装于机身下部 , 三点式起落架。

强悍的机动性

苏-35战斗机具备强悍的机动性，可以做出多种难度极高的过失速机动动作。而苏-35能有如此的超机动能力，得益于其装备的动力强劲的新发动机和矢量喷管技术。

随着技术的不断发展，苏-27系列战一直使用的AL-31F系列发动机已经力不从心，需要换装新的动力装置。经过一些列权衡比较，苏霍伊设计局选择了AL-35FM作为苏-35战机的发动机。

该型发动机含4级风扇、9级高压压气机、单级高压及单级低压涡轮，涡轮进口温度1700K+-，更大推力85千牛，更大加力推力145千牛，推重比推重比8.7。

同时，俄罗斯还为AL-35FM安装了矢量喷管。该矢量喷管为圆型截面的轴对称式，能上下偏转15°，偏转速率为每秒30°，配合数字式电子控制系统和飞机电传操纵系统可实现一体化控制，可以更加快捷和有效的控制飞机的飞行状态。

凶猛的火力

苏-35战机，翼面积62平方米，拥有12个外挂点，更大载弹量8吨；能发射射程超过300公里的R-27超远程空空导弹、R-73近距空中格斗导弹、Kh-29战术导弹、Kh-31A反舰导弹、Kh-59MK远距反舰导弹、“俱乐部”反舰导弹、Kh-31P反辐射导弹、Kh-58UShE增程型反辐射导弹、KAB-500、KAB-1500系列制导炸弹等先进俄制空射武器，另外苏-35还配有Gsh-30-1单管30毫米机炮；同时若是在机腹中线改用并列符合挂架，苏-35则可以将外挂点扩展至14个。

综合来看，苏-35继承了“侧卫”家族的强大攻击能力，可以执行夺取制空权、对地攻击和海上反舰等多种作战任务。

差强人意的航电系统

航电系统是现代化战斗机的一个重要组成部分，战斗机的作战性能与航空电子系统密切相关。

苏-35战机的航电系统的核心是全新的“雪豹”-E无源相控阵雷达。该信号雷达是一种X波段的多模被动相控阵雷达；更大扫描角度120°；可同时探测和跟踪30个空中目标，并对其中的8个目标发起攻击，对雷达截面积3平方米的目标迎头探测距离为400千米，对反射面积仅0.01平方米的“隐形”目标(如隐形飞机和巡航导弹)探测距离为90千米；在对空侦测的同时，“雪豹”-E还能对地扫描、可选择并跟踪4个地面目标，更大地面目标探测距离400千米。虽然纸面实力上，雪豹-E要更好，但毕竟只是无源相控阵雷达，在在功率、效率、波束控制及可靠性等方面不如有源相控阵雷达。

其他航电方面，苏-35战斗机还装备有Link-16等级的数据链；可以进行红外传感器、激光测距／瞄准指示器和电视瞄准的OLS-35光学瞄准系统；当驾驶出现错误时，可以自动地将飞机转入安全飞行状态的机载主动飞行安全系统；以及“玻璃”座舱内的战术控制系统（主要由两个大型MFI-35彩色多功能液晶显示器、IKSh一1M广角平视显示器和三个小型显示器）。

总体来看，苏-35战斗机性能确实还不错，但也仅仅使还不错，虽然苏-35在各个层面均赶上美国四代半战斗机水平，放眼世界范围来说，也算是属于拔尖的那一批。在中美战斗机已普遍装备有源相控阵雷达的情况下，苏-35依旧还在使用无源相控阵雷达。这表明俄罗斯依旧无法摆脱苏联解体的阴霾，在航空技术方面已经开始逐步落后于中美，而且已经有了比较明显的技术差距。

就到这里，各位对此，是否还有其他高见？或者你们还有哪些补充，一起来探讨。

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苏—35在中国空军属于比较重要的组成部分：它采用的俄罗斯"瞄准与导航综合体—35"火控导航系统确实提升中国空军的战斗力！综合体分为“导航、瞄准、控制”三大部分+运算核心；运算核心就是BGS-3M图形处理系统和两台Baget-53-31M计算机。

与F-22战斗机使用一台实体中央计算机（内部划分为多个虚拟计算机）相比，苏-35则使用多个实体计算机，共同组建一个虚拟中央计算机——优点就是技术难度比较低，俄罗斯电子信息技术水平不高，它只好将电子设备故障风险最小化。中国的新重歼们一体化航电系统已经超越它

它的"雪豹—E"虽然是无源相控阵雷达：240º的扫描能力、距离350—400公里——苏—30MKK的4倍！具备同时跟踪/探测30个目标，并且对其中8个发起攻击！

"雪豹-E”的更大功率为20千瓦，最远可探测到400千米外，10000米高空雷达反射截面仅3平方米的目标，其迎头截获距离可达到350至400千米，尾追截获距离至少为150千米。其对反射面积仅0.01平方米的“隐形”目标(如隐形飞机和巡航导弹)探测距离为90千米；该系统能够发现和捕捉到以5500千米/小时或更高速度飞行的空中目标。

不过，它是无源相控阵雷达，与中国国产重战的有源相控阵雷达还是有技术上的差距；可是，它的远程多目标攻击能力超过周边国家的三代机们；

OLS-35红外搜索系统，该系统可以到监测4个不同短波长的红外信号，尾部的更大探测距离为90公里，前部是50公里；苏-35安装有6个红外探测传感器，它们为飞机建立起“球形”（360°环向）红外视场，供红外导弹预警、格斗探测等战斗任务使用；

OLS-35光电探测系统非常先进：通过加装的光纤数据线将探测到的图像信息传递给BGS-3M图形处理器和座舱显示器；也可以将数据信息传递给机载武器的光电导引头——它不占用系统运算和其他信息传输资源的前提下传输图像信息。这些图像信息除了供飞行员和机载系统在作战、瞄准和导航时使用外，也可以在恶劣气候条件下给飞行员提供更佳的观测景象，

另外，四代战机的正常起飞重量约是空重的1.4倍，五代机的数值达到1.5，苏35则是1.53；四代机的更大起飞重量是空重的2倍以上，五代机的倍数是2.37，苏35则达到2.35。由此可见，它的结构和载重接近五代机——2018年前，中国歼20没有进入大批量量产，它是中国空军对付F—22的补充战斗机！

苏—35的AL—41三元矢量发动机对于中国航空发动机的重要性就吾需复述；

（AL—41发动机）

玻璃座舱化也是俄罗斯的巨大进步：起码符合中国空军飞行员驾驶习惯！

不过，它的远程空空导弹KS—172却迟迟未能投入现役：叙利亚战争中的苏—35也没有挂载这款射程400公里的导弹。其实，中国也不需要它们，中俄的谈判已经包括：

A、换装中国的数据链；B、换装中国的无线电通讯系统；C、换装中国的雷达告警系统；D、换装中国的电子作战系统；E、换装中国的敌我识别系统(IFF)；F、可使用中国的空空导弹、空地导弹等等。

如果俄罗斯不提供源代码的话，苏—30MKK就不能挂载PL—12/15、PL—8/10系列了。所以，苏—35挂载国产导弹才符合服役的条件。

到此，以上就是小编对于空军新型战机将露面的问题就介绍到这了，希望介绍关于空军新型战机将露面的2点解答对大家有用。