珠峰百年前人体残骸珠峰百年前人体残骸图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于珠峰百年前人体残骸的问题，于是小编就整理了3个相关介绍珠峰百年前人体残骸的解答，让我们一起看看吧。

双中子星合并后会产生什么？

中子星是一颗恒星的几种可能结局之一。它们形成于一颗8～30个太阳质量的恒星。它们只有城市大小，直径约20公里，但大小并不代表一切，它们的质量是太阳的1.4倍。一立方厘米的中子星物质比珠穆朗玛峰还要重。

当中子星碰撞时，一个壮观的宇宙景象随之而来。在美国宇航局超算模拟中，科学家们放置了一对不匹配的中子星，重1.4和1.7太阳质量，直径20公里。当中子星开始向彼此旋转时，巨大的引力扭曲了中子星的外壳，较小的中子星爆炸，喷出极其高温致密的物质，然后开始在较大中子星周围盘旋。当中子星合并时，较大中子星获得的压倒性质量导致它崩溃，一个黑洞诞生了。

美国科学家认为中子星合并可能导致短伽马射线爆发。这些短伽马射线暴是巨大的爆发，发射的能量与整个银河系中所有恒星在一年内产生的能量总和差不多，但时间只持续大约2秒钟。由于这些事件在一眨眼之间就结束了，在太空中观察到中子星合并已经被证明是一个相当大的挑战。

中子星是大型恒星坍塌产生的星体，它的的质量是限制在一个范围内，超过了这个范围，就不能形成中子星。一般来讲，中子星的质量在太阳质量的1.4倍到2.1倍之间，恒星坍塌后的质量低于这个范围就可能形成白矮星，而高于这个范围就会形成黑洞。

中子星号称宇宙中密度第二大的星体，虽然比不上黑洞，但是中子星也是宇宙一个相当厉害的存在了。中子星上的物质密度平均为 8 x 10^11 千克每立方厘米，这个密度是什么概念？我们可以做一个比较，如果把地球压缩成中子星的密度，那么地球的直径就仅仅只有22米左右。

极高的质量以及密度，造就了中子星高温、高压的环境以及强大的磁场，同时也使中子星的引力特别的强大，研究显示，中子星的逃逸速度更高可达到每秒150000公里，也就是光速的一半！

换个角度来讲，就是中子星的引力更高可以将一个物体的速度加速到光速的一半，一个70公斤左右的物体（大约为一个成年人的重量），如果以这种速度撞击中子星表面，将会产生超过两亿吨 *** 当量的能量，这比地球上更大的核弹--沙皇还要高4倍威力！

那如果将这个撞上中子星的物体换成质量更大的会怎么样呢，比如说……另一颗中子星？“两个中子星相撞，然后合并在一起”这种事情并不是随便乱猜的，虽然中子星比较罕见，但广阔的宇宙中其数量还是比较多的，在某些特殊的情况下，就会出现两个中子星异常靠近的现象。

当两个中子星互相靠近的时候，它们不会像磁铁一样“啪”的一声就吸在了一起（除非它们的运动方向是笔直的冲向对方）。通常情况下，两个中子星会在彼此引力的作用下，以很高的速度互相围绕，在这个过程中会它们会搅动时空，造成大量的引力波，这些引力波会逐渐的消耗它们的动能，使它们的运行轨道越来越近，并最终撞在一起。

两颗质量极大的中子星合并的时候，会出现什么样的情况呢，下面我们就来看一看。

首先就是产生巨量的引力波，在碰撞前后的短时间内，其产生的引力波可以使离它们上亿光年的探测器都可以接收到，比如说2017年10月16日三大天文台LIGO、ESO、VIRGO同时宣布，他们首次发现了中子星合并产生的引力波（在这之前发现的引力波都是黑洞产生的）。

在难以形容的剧烈碰撞中，大量的物质被抛出，由于失去了引力的束缚，这些原来是致密态的物质有很大部分会衰变成质子、电子以及中微子，然后又聚变成一些轻的元素，同时它们又与中子合成金、银、钚、铀等等重元素，这些重元素又会发生裂变，在一片混乱中，核聚变和核裂变同时上演，并释放出大量的能量。这些能量会将这些爆炸产生碎片加热到几千到上万摄氏度的高温，向宇宙中辐射出大量的射线（包括红外线、紫外线、可见光等）。

一般来讲，这些射线暴会持续一天的时候，其可见光的亮度为一般新星（刚诞生的恒星）的亮度的一千倍左右，因此科学家亲切的称之为“千新星”。

两颗中子星碰撞过后，根据它们合并的质量，会出现不同的结局。如上文所述，中子星的质量不能超过太阳质量的2.1倍，如果它们合并的质量超出了这个范围，那么就不可避免的会成为一个新的黑洞，如果在这个范围内，它们就合并成了一颗更大质量的中子星。当然，它们也可能被撞成了碎片，但这种可能性是非常非常低的。

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（本文图片来自 *** ，侵删！）

无非就是想说说双中子星合并会产生黄金呗。因为前两年人类观测到了一对中子星玩二人转，撞出了黄金这个人类财富的象征。

研究表明地球上的黄金绝大多数就是中子星相撞而来的。

黄金等重物质在地球上自己没有条件生成，来源主要有两个方面，一个是超新星大爆炸，高温高压聚变出来的；还有一个就是中子星相撞，中子星表面被撞碎的物质飞上太空，蜕变而成。

而黄金、铂、铀等重金属主要来源还是中子星相撞。

中子星上的物质密度达到每立方厘米1到20亿吨，这是根据中子星的体积、质量计算出来的。科学发展到了今天，科学界通过各种观测手段测量一颗恒星或者天体的质量和体积应该没问题吧？一些人老怀疑科学家们关于中子星密度的定性，指责中子星上物质密度那么大是胡乱猜出来的。

事实上，科学界对中子星的研究有这些人难以想象的观测证据和数理论证，这些人从不愿去详细了解，自己喜欢凭空想象胡说八道，却拿这种心态来衡量科学家，所以实在是小人之心度君子之腹。

中子星这种高密度特殊中子简并态物质只能在中子星存在，严格的说这已经不是物质，而是物质在特殊状态下的存在方式。

中子星实际上是一个光溜溜的球，极大的重力，使中子星物质哪怕翘起一个原子的“包块”也很难。有研究认为在旋转不快的中子星上，星球表面平整度相差不会超过一个质子。只有当中子星相撞时，它们的机会就出现了。

这种惊天动地的碰撞，首先会把中子星的物质撞出一些或者一大块，飞上了太空的物质就脱离了中子星的重力环境，它迫切的要求恢复到正常的物质状态，就会从极端致密状态迅速膨胀到原来的成千上万倍，这种膨胀当然就是一场大爆炸。

这种之一次爆炸并不能把中子简并态变成正常的物质，而是形成一堆中子态， *** 在一起发生着贝塔衰变，这个过程大约需要15分钟。为什么要经过这个过程呢？说起来又一大堆，而且专业性太强，如果大家想听下次再说吧。

贝塔衰变完成后，第二次大爆炸就发生了，这次是真正恢复“女儿身”的时候了。从之一次爆炸形成的每立方厘米恢复万吨以上的物质状态，成为每立方厘米以克计量的正常物质，这次膨胀达到千百亿倍级，因此就更惊天动地了。

在这次爆炸中，金银铜铁锡铂铀等各种重元素都出来了，当然也有轻物质。

完全可以肯定，我们太阳系绝对不是宇宙大爆炸开始后原始星云生成的，因为那个时候宇宙中只有氢元素（约占75%），氦元素（约占25%），还有极微量的锂（约占0.0000001%）。

而我们地球上就已经发现了宇宙中已知存在的所有元素，包括所有的重金属，元素种类达到118种。这里面尽管有26种元素是人工制造出来的，但也是大自然中存在的，只是由于其半衰期太短，自然中很难留存而已。

研究认为，太阳系形成于一个经历过数次超新星大爆炸再生星云，金银等重物质在地球形成时就裹挟进来了。

在地球形成初期，还经历了日以继夜的小行星陨石轰炸，又带来了很多重金属，最终这些重金属由于比重大，都在地球熔融状态时沉入了地核中，还有相当多部分在地幔中，而在地壳中的只是极少数，能够被人类开采的有时极少中的极少，所以黄金等贵重金属就很稀缺。

宇宙中绝大多数的黄金都是中子星大爆炸产生的，可以看出中子星在宇宙中存量之大。

中子星是8~30倍太阳质量恒星演化末期发生超新星大爆炸后的残骸，在宇宙形成早期，恒星质量都比较大，因此那个时候生成的中子星较多。

超新星大爆炸当然也会产生重金属，但相比中子星会少很多。因为超新星大爆炸时被摧毁到太空的主要还是恒星外围的氢和氦，只有极少一部分来自核聚变的重物质，而中子星本来就是重的不能再重的物质，转化出的重物质比例当然就多多了。

中子星相撞后并不是都变成了金子或重金属，只有一小部分变成了金子。2017年人类监测到1.3亿光年远两颗中子星相撞产生的引力波，还发现撞出了约300个地球质量的金子漂浮在太空。

这看起来已经很多了，但一颗中子星的质量至少是太阳的1.44倍以上，两颗中子星应该至少在太阳的3倍以上。而地球只是太阳质量的33万分之一，那点金子只是中子星的一小块碎皮肤而已，实在不足为奇。

中子星相撞后，主要的质量还是融合在了一起，坍缩成为一个黑洞。

与此同时，放射出恐怖的卡玛射线暴，不知又祸害了哪里的文明。

我们地球奥陶纪大灭绝就是一颗中子星与一个黑洞相撞，产生的数束伽马射线暴，其中一束扫中地球而导致的。

所以，中子星在为文明奉献财富的同时，也不惜痛下杀手，真是笑里藏刀也不是个好鸟。或许这也是一种糖衣炮弹吧，谁叫人类这么贪婪呢？

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白矮星、中子星、黑洞、超新星的关系是什么？

简单来说，它们的“父亲”的名字都叫恒星，都是由恒星转变而来的，准确地说，是恒星走向死亡时的产物！

白矮星，很多人都应该听说过，就是我们太阳最终的命运归属，质量类似太阳大小的恒星最终都会成为白矮星！白矮星的密度很大，能达到每立方厘米几十吨！理论上，太阳质量10倍以下的恒星最终都会成为白矮星！

如果一颗恒星质量更大，通常在超过太阳质量10倍以上时，当太阳向内坍缩时，引力会让物质坍缩的更加极致，最终形成一颗中子星，中子星密度更大，一勺中子星的质量就相当于珠穆朗玛峰的质量！同时中子星往往旋转速度很快，具有强大的磁场！

而黑洞或许是很多人听说过最多的天体，是质量更大的恒星坍缩而成的，通常恒星质量达到太阳质量的30倍以上死亡时就会塌缩成黑洞，黑洞是比中子星更奇异的天体，甚至是宇宙中最让人捉摸不定的天气，那里的一切甚至都不能用现有的物理定律解释！

而超新星也与恒星息息相关，它是恒星（通常是大质量恒星）走向中子星或黑洞过程中的猛烈爆发，爆发的过程中会形成中子星或者黑洞！超新星爆发或许是已知最猛烈的宇宙天体事件，如果超新星爆发发生在距离地球一百光年之内的单位，会对地球生命带来重大影响！可见超新星爆发的威力有多大！

它们的关系得从恒星说起！

当一颗大质量的恒星核聚变到一定程度时，氢元素聚变为氦的过程完结，恒星的内部物质因为万有引力的作用，进一步聚变，生成更高原子量的元素。

这时恒星收缩为红巨星，当恒星的物质变成铁铀这类高原子量的元素，温度高到无法想象的程度，恒星进一步塌缩为白矮星。

白矮星燃料耗尽，其所放出的热量不足以抵御万有引力的压缩，原子外的电子全部被压到了原子核中，电子和质子结合成中子，使得恒星变成了一颗密度大到无法想象的中子星。

中子星的热量不足以抵挡万有引力时，就会进一步塌缩为黑洞！

在各个塌缩过程中，因物质摩擦和聚变，会产生大量的热量，如果恒星的质量不够，则万有引力过小，就会导致恒星剧烈爆炸。恒星爆炸时亮度突然变高，因此被称为超新星。

如果中子星的质量够大，同样情况，会进一步塌缩，从而形成为万有引力大到光子也无法逃逸的黑洞。

一颗恒星最终要变成黑洞，其质量最少要太阳质量的四倍以上，否则在塌缩过程中会因引力不够而爆发为超新星，最后爆炸成为星云。

而恒星的质量越大，其聚变速度越快，恒星的寿命越短。

白矮星、中子星、黑洞、超新星这些都是恒星演化的产物，只是不同质量的恒星，演化方式不同，太阳这样的恒星不会形成超新星，而是变称矮星。当一颗恒星耗尽自身所拥有的燃料后，依据它在生命后期的质量，恒星残骸可能会出现的演变方向大致有三种。之一个就是白矮星，第二个可能形成中子星，最后一个就是黑洞。

恒星不可能一下子变成黑洞，需要经过一个爆发的过程。超新星则是一些恒星在演化接近末期时发生的剧烈爆发，变成中子星或黑洞阶段。我们知道恒星通常是由一团等离子体物质组成的，靠强大的热核反应对外产生能量，同时还有强大的压力来支撑其庞大的身躯。当恒星在接近演化末期的时候，核原料消耗尽后恒星就会失去足够的质量和向外压力，于是外层物质就会开始收缩。

如果恒星的质量低于1.44倍太阳质量，那么这颗恒星就会朝矮星方向演化，比如我们的太阳，是不可能出现超新星爆发的。反之恒星的质量大于1.44倍太阳质量，那么演化方向就多样了，超新星爆发是比较常见的选择之一。

如果一颗恒星要变成中子星，那么质量就要更大一些，质量大于十个太阳质量的恒星才有机会变成中子星，恒星发生坍缩之后中子星就在中心位置形成。当然，如果这颗恒星足够大，比如达到数十倍太阳质量的话，演化末期则会演变成为黑洞，形成恒星级黑洞，这又是恒星的一种演化方式了。

题主所说的四种事物都是恒星主序星阶段结束之后的产物，这四者之中，白矮星和中子星、黑洞、超新星没什么演变上的关系，而超新星和中子星与黑洞却有演变上的关系。下面分别解说一下。

恒星大都是以氢元素和氦元素为主要原料形成的内部进行着核聚变的星体，以我们的太阳为对照标准，那么小于太阳一半儿质量的恒星就是红矮星，它们的寿命都很长，因为内部的核聚变稳定而缓慢，一般都在千亿年以上，但是在它们的主序星阶段结束之后并不能形成白矮星，通常他们会渐渐形成黑矮星。

质量在太阳的一半以上到八倍以下的恒星，当内部的温度和压力不足以再进行合成新的元素时，就会渐渐熄灭，比如我们的太阳，大致会进行到碳或氧的阶段，之后它将无法再合成新的元素，这时的太阳已成为红巨星，并将渐渐熄灭，之后它的核心将剩下一颗白矮星，白矮星大致经过200亿年的能量散失辐射后会成为黑矮星。

质量大于八倍，太阳质量的恒星，在内部核聚变进行的铁元素的时候，就会突然发生超新星爆发，这一时刻的恒星就成了超新星。

超新星的时间通常都很短暂，只有前几分钟会很剧烈，而超新星爆发产生的伽马射线暴，通常都会在一分钟之内，这是它能量最强的时候，一般超新星爆发的总体过程阶段也不会超过三年，比如蟹状星云前身恒星的爆发大概经历了一年多时间，在这段时间中，超新星内部迅速合成了铁以及铁以上的多种元素，当它的能量无法再合成新的元素时，超新星爆发基本上也就结束了。

超新星爆发的恒星的质量也是不同的，其原始主序星的质量在8到30倍太阳之间，那么通常这样的恒星超新星爆发之后会成为中子星，如果是大于30倍太阳质量的恒星，超新星爆发之后则会成为黑洞。

所以可以说，宇宙中的中子星都是由超新星形成的，宇宙中的黑洞也绝大部分都是超新星形成的，不过有些超大质量的黑洞却不一定，因为有一些星系中心的黑洞乃至类型题等，都产生于宇宙之初，是因为宇宙之初有些物质和能量密集的区域，产生了一些大质量黑洞。

简单来说，它们都是源自恒星。白矮星、中子星和黑洞都是恒星演化的终点，而超新星是恒星形成中子星和黑洞之前的一个阶段。恒星最终会演化成什么样子，取决于它在主序阶段的质量。

恒星从星云中形成，其主要成分为氢和氦。在恒星的高温高压核心部分，氢不断被聚变为氦，同时释放出能量，产生辐射压以抵抗引力坍缩。恒星一生的大部分时间都是进行这样的过程，这个阶段被称作主序阶段。当核心部分的氢用完之后，如果是质量低于太阳一半的红矮星，它们的核心无法再继续进行氦核聚变。由于没有辐射压的支撑，红矮星将会不断发生引力坍缩而越变越小，直到电子简并压力起到支撑作用，结果形成密度很高的白矮星。

如果恒星的质量比红矮星更大，但小于8个太阳质量，那么，当氢耗尽时，核心收缩产生足够高的温度和压力，可以使氦进一步发生核聚变反应。与此同时，外壳向外快速膨胀，结果形成红巨星。当氦也耗尽之后，核心就会不可阻挡地坍缩为白矮星，外壳则脱离为行星状星云。事实上，对于质量更大的恒星，在氦之后还会进一步发生核聚变反应，直至生成镁，最终形成氧-氖-镁白矮星。

如果恒星在主序阶段的质量大于太阳的8倍，那么，恒星将会逐渐膨胀成红巨星，核心能够产生一直到铁的元素。最终，恒星内部失衡，导致恒星发生极为猛烈的爆炸，使得大部分物质被抛入太空中，这就是超新星爆发。在此期间，通过中子捕获过程还会产生比铁重的元素。不过，整个恒星并不会完全爆炸掉，核心部分将会残留下。

如果恒星在主序阶段的质量低于太阳的20倍，核心的引力坍缩将会突破电子简并压力，直到中子简并压力起到支撑作用，结果形成密度比白矮星更高的中子星。如果恒星在主序阶段的质量高于太阳的20倍，中子简并压力也无法起到支撑作用，最终所有物质被压缩到奇点中，形成一个就连光也无法逃逸的特殊时空区域，这就是黑洞。

藏身客机轮舱会遇到哪些危险？

藏身轮舱对生命最主要的的两个威胁来自于低温，缺氧！

就算你躲过地勤的眼睛成功藏进轮舱生还的几率也是很小的；飞机在万米高空巡航轮舱温度大概能达到零下四五十度，即使你不被冻死也很快缺氧致死。

企图通过爬进轮舱偷渡的还是不要尝试了，丢了小命可划不来。

藏身客机轮舱？胆子真大，藏身客机轮舱的新闻很少有人存活，多因低温或缺氧死亡，或从高空坠落。

我们来看几个案例：

华盛顿机场客机轮舱现男尸:

2014年02月美国首都华盛顿位于弗吉尼亚州的杜勒斯国际机场15日在一架飞机的外籍客机轮舱内发现一具男性尸体。大华盛顿地区机场管理局说，地勤人员当天下午大约1时30分发现那具尸体。那架空中客车A340飞机隶属于南非航空公司，当时停在机场一处较远的停机坪。机场管理局发言人克里斯托弗·保利诺说，飞机从南非约翰内斯堡起飞，13日早上抵达杜勒斯国际机场，中途经停塞内加尔首都达喀尔。

美国少年藏身客机轮舱 从高空中堕下丧命：

2010年11月美国波士顿机场附近一条路旁上周发现一具少年尸体，尸身支离破碎，残骸分散在两处不同的地方。

死者是16岁少年蒂斯代尔(Delvonte Tisdale)，来自北卡罗来纳州的夏洛特，他较早前偷偷爬入一架飞机的轮舱，企图偷渡到马里兰州的巴尔的摩。调查人员相信，该架飞机抵达波士顿的洛根国际机场时放下机轮，他可能因身体不稳而跌死。在麻省米尔顿发现该名少年残缺尸体的草地，正是直接位于飞机航道之下。

藏身客机轮舱“蹭飞”5小时奇迹生还：

美国联邦调查局(FBI)当地时间20日晚透露，美国加州一名16岁少年偷偷躲入一架从加州圣何塞飞往夏威夷的航班起落架轮舱，并且在1万余米缺氧的环境中飞行5个小时后竟毫发无损。

在以前的新闻报道中，有多次出现，有人潜入机场，未被发现，然后躲入飞机的起落架轮舱中，随飞机起飞，到另外一个地方。用这种方式“坐”飞机，我觉得是九死一生，现实情况也是，死的多，活的少。那么我就说一说藏身客机轮舱飞行，会有什么危险？

1、现在的客机为了减少噪音，节省燃油，提高飞行性能，起落架是可以收放的。为了充分利用轮舱空间，起落架的收起后，轮舱可以容人的空间很小，且在起落架收放过程中，机械部件的传动力是非常大的，还伴随一定的震动，如果位置不好，身体会被这些部件的移动损伤，严重的可能夹断身体导致死亡。

2、在轮舱中躲藏，在飞机起飞滑跑和落地的过程中，轮舱的震动是相当大的，带来的颠簸冲击力是非常大的，如果没有固定好自己，起落架的收放震动还有这些起飞落地过程中的颠簸，可能会使得人被颠出轮舱，坠地死亡。

3、噪音：轮舱内的噪音是非常大的，长时间处于高噪音的环境中，会导致人精神失常。

4、低温：由于轮舱是没有提供空调加温的，最多是轮胎、刹车片有些余温可以让藏在轮舱的人感受到一些温暖，但是时间长了，低温环境中轮胎的热量也会消失。在标准大气之中，海拔高度每上升1000米，气温大约下降6.5℃，飞机巡航高度短程的大概6000米以上，远程巡航高度在9000米以上。短途飞行还好，巡航阶段的时间不长，飞行高度相对不是太高，气温是人勉强能承受的，这样人还有可能生还。但是如果是长途飞行的航班，飞机的巡航高度高，气温低，时间长，如果长时间人处于这样的环境中，根本没有生还可能。

5、缺氧：客机的轮舱是不增压的，随着高度的升高，外界空气越稀薄，对人来说缺氧就越厉害。在严重缺氧的环境中，人是无法生存的。

到此，以上就是小编对于珠峰百年前人体残骸的问题就介绍到这了，希望介绍关于珠峰百年前人体残骸的3点解答对大家有用。