宝马被曝重返价格战（全新宝马7系来了，气势超越奔驰S级，能成为D级豪车新王者吗？）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马被曝重返价格战的问题，于是小编就整理了4个相关介绍宝马被曝重返价格战的解答，让我们一起看看吧。

全新宝马7系来了，气势超越奔驰S级，能成为D级豪车新王者吗？

当人们在S级和7系当中难以取舍时，才算平起平坐

大型旗舰轿车的标杆，抛开宾利和劳斯莱斯这两个站在神明高度的品牌，奔驰一直有着绝对的话语权，这样的话语权从S级诞生之日起就握在手中，从1951年到现在，依然没有品牌能够真正撼动S级的地位。

众多挑战者当中，宝马一直是最强有力的竞争者。如果了解宝马的历史就会知道，按照最初的定位，宝马应该是类似于阿尔法罗密欧那样的品牌才对。但是宝马一步步往上，从3系到5系再到7系，在大型豪华车领域有了挑战奔驰的资本。而奔驰的轿车则是从S级开始，到E级再到C级，所以S级的强大是理所应当的事情，人们并没有感觉有什么不合适。

反观从低到高的宝马，在推出之一代7系的时候，就不是小众，销量证明了宝马的实力。可能是因为当时的3系实在太深入人心了吧，所以知道7系不会让人失望。但是在S级的浓重的阴影之下发展大型旗舰轿车，本身就是一种勇气。在一代又一代的更迭之中，S级的进步也受到了7系追赶步伐的压迫，7系也在S级身上逐渐找出自己的不足。

我没有办法量化的去表达7系什么时候开始接近S级的，哪怕是在第六代（G11）发布的时候，依然认为7系距离S还有很大的距离。这并不是作为一个奔驰拥趸的偏见，而是事实如此。

但是谁都没有想到，本应该是外观小幅度变化的中期改款，却让7系有了换代一般的变化，直到完全无伪装谍照曝光的时候，我知道这是最接近的一次。因为7系在历史上之一次有了如此强大的气场，气场就是大型旗舰轿车最重要的标准。大家之所以喜欢S级，它的气质占据了太大的原因。

当7系摆脱3系的影子的时候，就是它真正开始向着S级宣战的时候。

在渲染豪华这件事上面，宝马的双肾格栅有太大的局限性。纵观著名的大型旗舰轿车，不论是银刺、雅致还是XJ，格栅一定是贯通的，当然作为标杆的S级也是，因为只有这样才能充分诠释车辆的厚重。但是宝马的格栅偏偏是分体式的，这就有了极大的局限性，总让人觉得不够酣畅淋漓。

改款之前

但是在中期改款之后，格栅终于颠覆了几十年的传统。一开始并不习惯，因为面积实在太过于大，而且在上方有了一道折线，延伸到了引擎盖所处的那个面。但是在习惯了过后，明白了宝马设计师的苦心，格栅中间的那条间隔实际上已经名存实亡，几乎成了一个整体。虽然还是双肾格栅，你还会认为它有3系的影子吗？相应的，X7也使用了相同的设计语言。终于，在旗舰上面7系终于对味。

价格让S级感受到了巨大的压力。

在第六代发布的时候，明显可以看出7系依然铆足了劲对着S级标价。但是中期改款之后，2.0T车型的价格变化不大甚至略有提升，但是3.0T车型的起售价突然降低到了93.8万，相比于刚上市的118万，足足相隔了一辆3系。

很多人可能会有疑问，这样的定价策略不是自降身价吗？这就要明白一个道理，明确自己的位置不代表自降身价。价格不是自己随便制定的，而是市场规律决定的，因为把S级卖到幻影价格也没人买。所以7系很明白目前的市场状况，来了一个出其不意。

虽然提升了搭载V8发动机车型的售价，或者说应该是回到了初始水平，但是这都不重要。因为作为绝对主力的3.0T车型有了大幅度的下降，这也是搭载了最能代表宝马精髓的直6发动机车型。同时与2.0T车型10万出头的较小价格差，让消费者更愿意选择6缸车型。

750i发动机

因为前不久X7上市的时候，就已经能推测到6缸车型的售价在100万以下了。因为按照常理来说，一个品牌中，同级别、同排量的SUV一定会比轿车更贵。所以宝马用合理的价格来占据一定的优势，是非常合理也是理性的选择。

在新7系上市过后，A8基本上可以宣告退出战斗序列了。本来新一代A8的销量就不理想，再加上新7系的强势出击，奥迪很难有太大的建树，因为奥迪已经展现出了疲态。比如所AMG GT四门版或者是8系这样惊艳的作品，在奥迪上面看到的可能性不大。

奔驰目前处于从V6朝着直6的转换期，产品序列有点乱。而V6的确无法与直6相比，你体验过直6之后就会无法自拔。当然也别拿保时捷或者是阿尔法罗密欧那种有些疯狂的V6发动机来比，而奔驰直6的S级售价已经到了170万的水准，几乎是宝马的两倍。虽然动力有着很明显的差别，但是大多数老板们对于动力没有这么强的执念，其中一些人甚至都不用自己手握方向盘，动力充沛就好。想尽兴的话，还是回家之后开出车库里的M3吧。

这也就是为什么标题说到7系正式却又无声的朝着S级宣战了，首先是从大型旗舰轿车的气场上，其次是从价格上，宝马并没有选择和奔驰针锋相对，而是以价格来攻击奔驰，价格策略会让奔驰非常难受。

总结

很难去定义旗舰的意义，很多人到目前为止还用历史来说话，这并不合理，也不理性。旗舰是很多因素的综合体，其中甚至包含了一些很微妙的主观感受，就像很难去评价故宫与卢浮宫谁更好看一样，这些都是有太多主观因素的东西，而且很容易先入为主，所以历史会占有一定的优势。

但是时间的流逝会冲淡这种领先，试想如果数百年之后，这两个品牌都还在，那么二三十年的历史差距又算什么。至少从新7系开始，宝马让我们看到了对于豪华的诠释已经趋于成熟，只是我们还需要花费一定的时间去接受。

感谢悟空平台，让我们可以分享经验，交流心得。

5月24号的晚上，宝马在成都带来了中期改款的7系。重点的变化在于两个方面，一个是外观方面的升级，另一个是动力方面的变化。当然，它的到来也再一次给广大消费者出了新的难题，究竟在D级车的范围当中已经有了奔驰S级和奥迪A8L，加上中期改款的宝马7系，三驾马车里谁才是这个级别真正的王者呢？

中期改款之后的7系在大灯和前格栅方面有了新的变化，中高配车型上的激光大灯应该是值得去关注的配置，但是还是需要人民币作为有效的支撑。但是前格栅的尺寸可能并不是谁都乐意去买单的，毕竟很多人对于这样的“鼻孔”设计还是多少有些接受不了。在这儿多说一句，以后我们分辨宝马的等级，要关注“鼻孔”的大小了，越大说明级别越高。
再来说说动力方面的变化，排量方面没有变化，只是在具体的参数层面上有小幅度的升级。2.0升涡轮增压直列四缸发动机、3.0升涡轮增压直列六缸发动机和的4.4升双涡轮增压V8发动机，它们分别对应730Li、740Li以及750Li车型，同时M760Li车型，它采用的是一台6.6T V12发动机，传动方面，新车全系匹配8速手自一体变速箱。
在定价方面，中期改款之后的宝马7系在定价方面有小幅度上涨，现在的售价区间80.80-242.80万元。而对应的奔驰S级定价在84.28-198.10万元，共有6款车型可以选择。从入门价格来看，还是宝马7系的价格更亲民。那么宝马7系会对于奔驰S级造成冲击吗？我个人感觉应该不会，因为这两台的分属于两种不同的选择人群。
中国人最早提到的“开宝马，坐奔驰”在一定程度已经成为了选择这个级别产品的潜意识。很多成功人士往往为了体现自己的身份，会毫不犹豫选择S级，而且这个级别当中S级的乘坐感受是最棒的。毕竟买一台奔驰S级的大佬，是很少有人自己去选择驾驶的，毕竟请司机对他们来说应该绝对是标配。同时奔驰S级对于出席重要的商务场合来说，也是更稳重更优雅的选择。

那么宝马7系还是偏重于“开”，并不是说这台车的乘坐感受不好，而是在驾驶位上的体验感应该是购买这台车应该去重点感受的，动力的酣畅淋漓、转向的灵活机敏、底盘的动感紧致，只有在驾驶位上才能够深刻的体会。另外宝马7系的消费人群在年龄层次上也要比奔驰S级更多，他们往往更愿意通过自己的双手来感知车辆的特点，这一点的吸引力要远远高于在后排乘坐获得的惬意。

所以，D级产品在一定程度上来说，还是奔驰S级的胜算更大，宝马更多的还是保持追赶的脚步。以上就是我个人的观点，希望能够帮助题主。个人观点，不喜勿喷。

凯迪拉克CT5来了，BBA会被动摇吗？

谢邀

前不久，凯迪拉克宣布了全新的一款车型CT5的预售价，这款预售价28万元-34万元的CT5在11月也即将正式上市，那么这款CT5有实力成为凯迪拉克挑战BBA的另一个有效“进攻武器”吗？

CT5究竟实力如何

CT5凯迪拉克全新开发的一款用来接替老款XTS以及ATS-L的全新车型，作为一台豪华品牌中型轿车，这台CT5和宝马3系以及奔驰C级一样拥有前置后驱的布局，而后驱在很多人心中是区分一台车是“真假豪车”的重要标准，因此，作为一台后驱车型，CT5已经拿到了“豪华车型”的入场券。

和BBA的同级别车型甚至是其他一些二线豪华品牌的竞品车型不同，这台凯迪拉克CT5全系标配了一套2.0T+10AT动力总成，并且全系也只有241马力350牛米一个动力调校，“不以动力论高低”是凯迪拉克非常明智的一个举动，很明显对于消费者来说，这个举动是非常受欢迎的。毕竟目前中国市场上缺的就是凯迪拉克CT5这样“厚道”的车型，而从来不缺诸如奥迪A4L那样2.0T车型只有150马力270牛米的车型。

而在车身尺寸方面，这台CT5的尺寸分别为4924/1883/1453mm,轴距也达到了2947mm，和BBA的长轴距车型相比也毫不逊色，尽管目前大家还没有实际体验过这台CT5，但是有理由相信，这台CT5的实际车内空间不会差与全新宝马3系。

CT5能撼动“34C”的地位吗

这台CT5目前的预售价是从28-34万元，根据汽车市场的惯例来看，未来正式公布售价之后，这台CT5的售价有望进一步下探，从目前CT5已经公布的配置表我们可以发现，即便是更低配的CT5，其配置都非常高，完全能够满足多数消费者的日常需求。

此外，根绝凯迪拉克品牌一向的风格，这台CT5在上市之后半年到一年的时间内一定会有大幅度的市场优惠，最终这台CT5的实际裸车价应该在官方指导价的8折左右，也就是说低配的CT5未来的实际裸车价应该在21-22万元。

在BBA三者当中，目前宝马3系和奔驰C级的实际落地价都比较高，只有大幅优惠之后的奥迪A4L和CT5有不小的价格重叠，因此从短期来看，CT5是不会危及到宝马3系以及奔驰C级的。但是对于靠低价走量战术抢占市场的奥迪A4L来说，CT5的出现实在不是什么好消息。

更低配的A4L目前实际售价在23万元左右，但是这台A4L虽然搭载着2.0T发动机，却只有150马力的更大动力输出，和CT5相比诚意明显不足，而且在配置方面A4L也是没有和CT5竞争的资格的，外加A4L的前驱在很多人眼中本就“血统不正”，反倒是CT5似乎离“豪华”更近一些。

对于价格敏感型消费者来说，CT5很明显是比同样低价的A4L更好的选择，因此未来CT5必然会蚕食掉A4L的部分份额。而作为消费者，我们也希望CT5未来能够获得更大的成功，如果CT5能够成为搅乱豪华品牌中级车市场的一根木棍，BBA要想继续保持领先地位就只能靠更大的市场优惠以及更高的配置水平来吸引消费者，最终受益的还将会是我们消费者。

以上

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老实说，难度很大。首先买入门级豪华车的消费者对于品牌的影响力比实际使用力要更关注。第二，BBA多年来的可靠性始终比凯迪拉克要更容易赢得消费者的喜爱。第三，凯迪拉克上市后价格会有大幅度跳水的习惯也不是一个让吃螃蟹的消费者喜爱的方式。不可否认的是凯迪拉克CT5在同级别是不可多得的好车，不论是配置还是驾驶感受都是领先位置，但是还不足以撼动BBA的优势。

CT5已经在10月20日发布上市，近期已经开始接受预定。作为凯迪拉克最新力作，CT5拥有50:50的完美车身比例，溜背GR跑车造型非常大气漂亮。车长4.9米轴距2947mm空间也足够大。

前置后驱设计，操控性能也绝对是一流的。豪华美式内饰，全系bose音响，星光门把手，抬头显示等各种科技感十足的配置，非常吸引大家的眼球。同时市场指导价28W到33W，如不出意外会有一定的优惠幅度，价格区间将下探到奥迪A4L的空间。

与同级别车型相比，外形内饰和配置确实很香，但能否动摇BBA的地位，还是需要观察。毕竟凯迪拉克的当家头牌CT6作为C级车，降价错位竞争宝马3系，仍然无法占据上风。那么作为小弟的CT5能多大市场销量大家就拭目以待吧！

CT5肯定不能撼动宝马三系和奔驰C级的地位，但可以争夺和接近日渐式微的奥迪A4。能站稳第四逐步接近A4已经是这一代CT5很不错的预期了。定位就是无后驱，不豪华的静态体验和驾驶感受。

3月19日深夜，杭州男子抡起共享单车砸向路边奥迪和路虎车，怎么回事？

杭州男子真奇葩，半夜三更洗 *** ，生活郁闷神不定，心事重重走回家。来到中心花园口，突见一只狗蹦哒，朝着自己冲过来，竖着尾巴呲着牙。人走霉运喝水呛，你看狗狗都欺咱。男子怒举共享车，奋尽全力把狗砸。

小狗逃得一溜烟，男子心里仍发麻，瞅见道边豪车停，奥迪路虎和宝马。想起自己溜哒光，不知何日才能发。于是心中愤不平，又举单车豪车砸。保安见状跑过来，阻止男子火更大，张牙舞爪狂叫嚣，老子谁也不害怕。

保安无奈 *** 打，兵贵神速来警察，男子一见点了真，吓得瘫软地上趴。民警当场把证取，两辆豪车被打砸。而且获得新证据，不是因狗脾气发，实是男子妒忌富，心里变态把横耍。事实面前男低头，束手就擒人被抓。男子这回肯定栽，依照法规受惩罚。

生活就像一团麻，总有难解的疙瘩。不能冲动就犯傻，更莫愚蠢去违法。做人勤奋加本分，走到哪里都不差。

啧啧啧，奥迪和路虎表示躺着也中枪，我是豪车有错吗？好好的停在路边却被人砸的惨不忍睹，知道原因后更是让人觉得不值啊！

事件回顾

40多岁的金某，工资低，生活不如意，心情极度郁闷。

他走出洗浴中心，抡起共享单车就朝路边的奥迪车和路虎砸过去。

之后，还觉得不解气，接着把单车扔向了一条狗，还怒喊:生活对我不公平，连条狗狗都要欺负我！

可是话说回来，生活里又哪儿有真正的公平呢？

比你过的不好的人比比皆是，想想那些身患残，却还挣扎着努力生活的人;想想那些本就不富裕的家庭生了某种重大疾病而背负巨债的人;想想那些因为种种原因失去生命的人，那我们所遭受的这些又算什么呢？至少我们还活着，活着就有希望！

为什么砸车？

有个保安，见状后立即报警了。

警察来了，刚刚还牛哄哄的男的顿时就怂了，说:"刚刚，被狗吓的。"

什么？被狗吓的。堂堂大男子被狗吓得要砸车，这理由真是没谁了。大哥，你确定自己没喝多吗？

后来，警方通过行车记录仪还原了事件真相:先砸车，再砸狗。

这下男的哑口无言了。再看两辆豪车，被砸的惨不忍睹。最后该男子以寻衅滋事罪被刑事拘留。

气大伤身，砸了车和狗，解气了，可是生活并没有因此变得更好，工资并没有因此变得更高，自己却因此失去了人身自由，在自己的身上留下了案底，怎么想也是不值！

控制情绪，乐观生活

有句话说的很好，生气就是对自己无能的愤怒。确实，你生气，不过就是因为自己没能力把生活变得更好。

坏情绪谁都有，但是强大的人能够控制情绪，化悲愤为力量，不沉溺于过去和坏情绪，最后拨开云雾见太阳。

再想想痛苦也是一天，高兴也是一天，为何不乐观的生活，最幸福的事儿莫过于看着生活因为自己一点点的努力变得更好。

我是大神叨叨叨，喜欢记得点赞➕关注哦。

如果生活不顺心，是借酒浇仇，一醉方休？还是向朋友倾诉，吐尽烦忧？还是向书中寻一盏明灯，照亮前方的路？

今天，我们来看一个奇葩烦心时，是怎样任性发泄自己情绪的。

3月19日深夜，杭州男子金某因工作失意，心情不佳，在路上闲逛。

当金某走到路边时，竟然抡起共享单车砸向路边停放的奥迪和路虎车。然后又去追路边一条无辜的小狗。

所幸小狗聪明地跑开了，成功的避开了一个灭顶之灾。

而暴躁如雷的金某，却没有避开他的牢狱之灾，他的一举一动，都被车上的行车记录仪全部记录下来。

随后有人报警，警察很快找到了金某。

金某必将受到法律的严惩。他要为自己的冲动付出代价。

小狗何辜？奥迪与路虎何辜？

金某，我能说你闲的oo疼吗？这不是闲的没事找事吗？

制怒！

拿破仑说过一句名言:能控制好自己情绪的人，比拿下一座城池的将军更伟大。

情绪与心理健康的关系，人最需要的是有良好的制怒情绪，修养就是要有自制力，自控力。

请牢牢记住，冲动是魔鬼，冷静似神仙。

老罗说法：生活的不如意需要靠自己的努力去改变，耍横撒泼只会让你自己身陷囹圄！

案情回顾：2018年3月19日晚11点左右，一男子从洗浴中心出来之后，举着共享单车便向周边的豪车砸去，完成周边的一辆路虎、一辆奥迪均有不同程度的损坏。

在砸了车之后，该男子深圳举着单车追逐路边的小狗，引得人们纷纷围观！

当周边群众报警之后，派出所的警察同志迅速赶到现场并将该男子抓获。问及为何做出此等违法犯纪的事情时，该男子竟然声称是因为路边的小狗吓着他了，让他一时失态…

然而，根据车辆的行车记录仪显示，分明就是该男子先砸了车之后再追逐小狗。

在警察的询问之下，该男子将砸车的真实原因说出：因自己的工资太低，觉得人生如此不公平，才有了这样的砸车行为。目前该男子因为涉嫌寻衅滋事罪，已被民警带走，等待他的将会是法律的惩罚以及无尽的懊悔！

该男子因为使用暴力手段损坏他人车辆，已经被以寻衅滋事罪立案调查；同时，笔者认为该男子也涉嫌故意毁坏财物罪，该男子所砸坏的两辆车一辆为陆虎，一辆为奥迪，虽说不是特别土豪的车，但也都身价不菲，从爆料出来的图片可知，两辆车的情况并不乐观，后续涉及的修理费用肯定也不少。

根据我国刑法第二百七十五条的规定，故意损坏他人财物数额较大的可以处以三年以下有期徒刑，造成严重后果的处以三年以上七年以下有期徒刑。而数额较大的认定的标准为5000元以上或有三次以上的破坏财物行为的。据本案来看，该男子所造成的损害明显超过了5000元，已经构成了故意毁坏财物罪。此罪与寻衅滋事罪构成竞合犯罪，将会受到法律的严厉惩罚！

此外，除了刑事责任之外，因该男子所造成的损坏在追究了刑事责任之后还将被追究民事赔偿责任！真的破了财还有了牢狱之灾，得不偿失！

人生不如意的事情十之八九，每个人都会遇见。在遭遇这些不如意的问题时，需要我们静下心来分析问题到底出在哪里，确定目标，然后朝着目标不断的努力，方才是解决问题、突破困境之道！

你好，杭州一男子因为自己的工资低，对社会抱有怨望，在街头闲逛的时候，突然举起路边的共享单车砸向奥迪和路虎车辆，最后来狗狗都不放过，也狗狗也要砸，实在是仇富的心理加上怨恨，这种人总觉得上天对他不公平，为什么就不能跟他们一样，开着大奔，住着大别墅，每天过着公子爷的生活，这种人在层面上说是仇富，其实这也是一种心理病，应该说是扭曲的心理！

像这种人一般都是不思进取的人，心里还有一种一夜暴富的想法，总觉得自己没有比任何人，只是出生条件差了，但他却没想过自己的问题，很多人不是出生就是富豪，也是通过自己的打拼换来的，人呀，在失落的时候更好找个地方静静，想想为什么那些人能成功，而自己就是一事无成呢，其实很多原因在于个人，先把自己看清了，就会明白了。

跟大家分享我的故事，我之前从毕业在一家银行上班，那时候稳定，几年下来积累了一笔钱，就想着创业，结果几十万就白白的没有了，那时候处于人生的低谷，我一个月都没有都在房间里，后来想明白了，通过努力，我又回到了一个高度。

现在都说生意难做，钱难赚，怎么路上的奔驰宝马车越来越多？

做生意有层次呢，你你所做的生意一天挣比啊百块钱，人家开奔驰宝马的，也许一天挣个几千几万块的，或许人家过去就是早些年，就是经理或者是老板呀，人家有那个资本，开奔驰宝马一类的，过去人家就挣钱了，现在人家安安稳稳的在消费，也是正常的，这也不太奇怪，明白吗？

一，95-00后，压力比较小，父母一般都上一代父母给的房，所以首付给孩子买个豪华品牌问题不大，这样的家庭，一般都是C或者A系及同级别之类的多一些。（接触的年轻圈）

二，80-95阶段，年轻人受当代互联网信息的思想灌输，谈客户谈生意，一般都需要一个豪华品牌，这是身份的象征，即使家里没多少钱，这年龄段的一部分，人也基本上通过自己的努力赚到了一些钱，E系及同级别的居多。（当下处于的圈）

三，家里不差钱的富二代，话又回到老一辈的积累。这些年轻人应该不一定局限于奔驰宝马了，或者很多子女返璞归真追求一些新奇的车型当然也不便宜，比如特斯拉，汉，小鹏之类的以及各种爆改。（我还没到这个圈知道的比较少）

总结一下，在互联网的影响下年轻人接受的信息量越来越大，成熟的也越来越快，导致集体认知出现偏向，加上现在如果分期一辆普通豪华品牌也，并不需要多少钱，二手的门槛更是低不少。

钱实际上并不难赚，只是看你有没有能力和 *** 。像现在的一些老板，一些做大生意的，基本上都是高学历的人，一个人的学历很高，虽然说学历不能代表一切吧，但是学历也可以代表一个人的能力，如果一个人在学生时期就很优异，学习成绩也很好，那么它很有可能是一个积极向上的人，肯定是一个不甘心落后的人。

所以说在学生时期应该努力的学习，在18到24岁这个时间段是学习的更好年龄，没有什么时候能比这个年龄段学习要好太多了。上大学实际上不只是学专业知识，其他的英语数学乱七八糟的都学，这些实际上都是很有用的，以后做一些行业可能都是需要用到这些的。

曾经有一个老板跟我说过这样一段话，那个老板曾经是一个销售，当时他的工资也有7000多块钱，他说你能赚多少钱，取决于你值多少钱，要努力让自己更值钱一些。

到此，以上就是小编对于宝马被曝重返价格战的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马被曝重返价格战的4点解答对大家有用。