[法国研制无人僚机]看过一个电影说无人机是印度人发明的是真的吗？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于法国研制无人僚机的问题，于是小编就整理了3个相关介绍法国研制无人僚机的解答，让我们一起看看吧。

看过一个电影说无人机是印度人发明的是真的吗？

额，那是三傻大闹宝莱坞里面的场景，主人公做了一台多旋翼无人机到窗户边拍摄。无人机的范围很广，固定翼，多轴各种类型的，影片里面的应该是 *** 改装无人机而不叫发明吧，因为四轴飞行器很早以前就有人研究 *** 了，不管是军方还是院校研究机构，只不过是因为大疆无人机而流行起来是这几年的事，所以不是印度人发明的哦，感觉中国啥时候也能去拍一部无人机制霸全世界的电影，哈哈。

C罗走后，本泽马本赛季已经打进了30球，他以前真的被C罗压制了吗？

不能说本泽马被C罗给压制了，而是皇马队内的无限“开火权”当时掌控在总裁手里，本泽马更多时候担当的是他身边的一片“绿叶”，完全就是无私的奉献。现如今C罗已经远走亚平宁半岛，加上贝尔状态的低迷，笨马则担起了进球的重任。

[法国研制无人僚机]看过一个电影说无人机是印度人发明的是真的吗？

在今天凌晨结束的西甲联赛的一场比赛中，
皇家马德里在伯纳乌球场3：0战胜了毕尔巴鄂竞技。状态火热的本泽马在比赛中上演了“帽子戏法”，他也成为了皇马队史上首位包办球队连续八粒进球的球员，创下了117年以来的新纪录。

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2017/18赛季，本泽马
在各项赛事中为皇马出场45次，仅打进12球，奉献11次助攻。本赛季当罗总离开后，“笨马”经历了短暂的低迷后，已经在48场比赛中为银河战舰贡献了30球8助，成为了皇马队内的头号射手，“背锅侠”终于不再背锅！

[法国研制无人僚机]看过一个电影说无人机是印度人发明的是真的吗？

在本赛季的下半程，当齐达内回归皇马执教后，本泽马突然爆发出强大的力量，俨然成为了银河战舰后C罗时代的领军人物。如此笨马，叫皇马球迷们怎能不爱！在伯纳乌球场的南看台，著名的死忠皇马球迷组织“grada fans”手中挥舞着的两面旗帜中，将代表C罗的“7号”那一面，已经悄然换成了“9号”。

感谢邀请！！压制不压制这方面，咋也说不算，每个球迷心中都有各想法。能在皇马待时间长的肯定都有两把刷子，就像总被说的贝尔，是比目鱼不太友好，但是有多少次的关键表现，这就值了。大俱乐部就是能有各种球员为俱乐部贡献。当然说颜值不够轰走的，实在是太伤人了。笨马是现在最需要的球员稳定的进球率是关键慢慢大家都打出感觉皇马集体会回到正轨。前些年还是有总裁在，大多数奔马都是以绿叶一般存在，如今总裁远走意大利让笨马扛起了重任。久违的帽子戏法，一个关键比赛从不脚软的大场面先生球迷应该为他他鼓掌。

从一定程度上来说算是压制了吧，就连本泽马在接受《法国足球》杂志采访的时候都承认，C罗离开之后他才得以踢到自己喜欢的足球方式。这说明在C罗还在皇马期间，本泽马一直在压抑着自己的射门而为C罗做嫁衣。

不过虽然本泽马没有太多自己射门的机会，但是他给C罗提供了巨大的帮助，吸引了对方防守，为C罗拉开了空间，成为皇马阵中不可缺少的一员。这也是为什么莫拉塔，伊瓜因比本泽马进球效率高但是依然得离开皇马，但是本泽马却一直留在这里的原因。皇马可以没有了那些进球效率更高的前锋，但是不能没有了本泽马的战术作用，无论哪一任主帅都做出了相同的决定，因为他们知道留下本泽马的对于皇马的作用和帮助更大。

但是如果把本泽马的地位定位为C罗的话，那么皇马也不可能取得阵容的效用更大化，相比于C罗在禁区的终结能力，本泽马比起C罗来还是差点。但是本泽马在助攻和吸引火力上的作用确是C罗不能比的。也就是说这么多年来皇马干了一件无比正确的事，那就是让最合适的人出现在最合适的地方，只有这样皇马的状态才能达到帕累托更优。

C罗离开之后，本泽马是担任起了锋线进球的重任，虽然也有进球，但是皇马取得的效果却不是当年C罗在皇马时取得的更优效果了，反而是皇马在各条战线上都已经丧失掉了争冠的希望，联赛冠军是不可能的，国王杯也已经出局，皇马最重视的欧冠也被早早淘汰。这些都表明了本泽马虽然在锋线上担起了大任但是皇马却不能达到更优的状态。

说他被C罗压制了也对，不过这种压制对于本泽马，C罗和皇马三方都是最有利的。如果C罗现在回到皇马，相信本泽马也愿意为了球队的整体利益做妥协，再去辅助C罗进球。

压制谈不上，只是以前C罗在的时候两人分工不同罢了。

在昨天晚上进行的西甲第33轮的比赛中，本泽马上演帽子戏法，帮助球队3比0击败毕尔巴鄂竞技。这样在本赛季参加的48场比赛中，本泽马打进30球，助攻8次，仅次于11-12赛季的52场32球16助攻的数据。在联赛还剩5场的情况下，很有可能创造个人的赛季进球记录。

回到题主的问题上来，本泽马在C罗离开后才迎来个人数据的爆发，其实根本原因是C罗离开前后本泽马在球队中的定位和分工不同。本泽马2009年和C罗一起转会皇马，这期间的5位主教练佩莱格里尼、穆里尼奥、安切洛蒂、贝尼特斯、齐达内均把C罗确定为锋线核心，本泽马做为C罗的“僚机”，主要负责为C罗吸引对手，牵扯对方的防线，拉开空档，C罗则享有无限开火权来完成最后一击。主教练的这种安排其实更主要的是从球队的整体战术和球员的实力及个人技术特点出发，并且收到了非常好的效果。C罗本泽马在皇马的十年间共获得4座欧冠、2个西甲了联赛冠军。C罗离开后由于贝尔伤病不断状态下滑，本泽马成为了皇马锋线上的头号球星，肯定获得的得分机会要比以往更多，但是皇马的整体战绩却非常低迷。

所以说，本泽马在C罗走后迎来爆发并不是C罗的压制而是主教练根据球队的需要和球员的特点进行的战术安排。

皇家马德里最近8个西甲入球都是由本泽马打进, 打破了皇马名宿普斯卡什的纪录, 后者曾在 1961-62 赛季连续打进7球！

现在的皇马出本泽马也根本找不到一个比较稳定的强力攻击点，所以在C罗离队以后本泽马进球数直线飙升也是理所当然，假如连本泽马都不灵的话那这个赛季的皇马就绝对更加被动。

当然本泽马作为一名世界级的中锋实力绝对就不容置疑，进球对于这种级别的前锋来说应该是小菜一碟，只不过C罗过去在球队之时本泽马的进球数量确实是是偏少，这就是由于球队战术的需要围绕C罗来进攻，这一点也无可厚非。

但是说本泽马一直被C罗压制也不是这种意思，虽然不知道本泽马内心的真实想法，但至少在球队的战术层面伤，本泽马是完全接受球队的战术安排基本上C罗在队期间战术围绕他来打造，在比赛的过程中至少皇马的球员对于这一点是接受的。毕竟以C罗的实力和敬业态度，相信也没有多少人是不复就算本泽马再刺头也没有不服的道理，而且在球场上都只要执行好教练布置的战术，之后的事情也有人会做好，这样的好差事还有多少。

其实最初本泽马对于要充当C罗的辅助还是有点异议，但后来也就心愿诚服的当C罗的小弟，毕竟本泽马先不说进攻手段全面，策应和跑位意识也是一流，这样的前锋还真的能够独当一面。

当C罗转会之后本泽马也说过终于可以踢回自己的足球，显然现在的打法才是本来喜欢的打法，但职业足球就是这样必须，当然现在本泽马已经是皇马目前更大的进攻点能够完全解放自己的攻击力，C罗的离队对于本泽马的打法是有好处，但纵观皇马的成绩其实还是没有多少的得益。

为何俄罗斯“猎人”无人机和美国B2轰炸机如此相像？

近日，俄罗斯公布了“猎人”重型无人机首飞的消息，从外形上看这款无人机有一种似曾相识的感觉，有点像美国之前研发的X-47无人机，更像我们孰知的美国B2轰炸机的缩小版。
美国的X-47无人机

除了俄罗斯、美国，包括中国、法国等国在无人机上也都采取了类似的设计，比如法国的“神经元”无人机也都是采用类似的设计。
法国“神经元”
无人机

这种设计我们称为飞翼式，最著名的当然是美国的B2隐身轰炸机了，所以大家看到这类飞机很自然的就想到了B2。

那么采用这种外形设计有什么好处呢？

采用飞翼式布局有很多好处：

1、飞翼式布局是一种更佳的一体化的布局，这种布局空气动力的效率很高，气动载荷分布也很好，能够很好的减小飞机的飞行阻力。

2、飞翼式布局，飞机本身作为一个整体，能够提供整体的升力，同时没有方向舵、平尾等其他的外部结构，减轻了飞机重量，作为一个整体，那么飞机机体的刚性强度相对于其他的外形的飞机来说更高。

3、飞翼式布局，飞机作为一个整体，飞机的外表更加光滑，内部空间更加充裕，提高了飞机的装载空间，这样飞机就可以采用内置弹仓，而且内置弹仓的容量不比其他布局飞机小。

4、飞翼式布局，飞机外表光滑，降低雷达反射面积，能够轻松设计成隐身飞机。

从飞翼式布局的优点我们能够看出，这也是B2得特点，隐身性良好，雷达反射面，只相当于一只小鸟。气动外形良好，飞行距离更远，一次飞行，在不进行空中加油情况下，可达12000公里。采用内置弹仓，减少雷达发射截面，而且载弹量大，能够达到22吨。
俄罗斯“猎人无人机”

此次俄罗斯公布的“猎人”无人机，也是采用了飞翼式布局，这种布局对无人机来说，那真是天生一对，你看隐身性好，符合现在对于无人机的要求。内置弹仓，载弹量大，也是无人机的需求，更重要的是气动外形好，航程远，这些都是无人机的标配啊。虽然采用这类布局飞机在飞行速度上很难超音速，但对于无人机来说已经足够了。

俄罗斯去年就亮相的大型无人机S70“猎人”，就在几天前偷偷摸摸的完成了首飞，没有图片没有视频，反正俄罗斯官方公布首飞了。要说与B2有点像还真说不上，只是两者都是采用的飞翼无垂尾布局，不过B2的飞翼要宽敞很多，S70的飞翼的翼展就收回来太多了，这样再升力上会小一些，但是机动性会强很多！而且俄罗斯无人机在隐身处理上太毛糙了，个人对这款隐身无人机的隐身性还是有很大的怀疑的！　

就在几天前的8.3日，俄罗斯官方公布了苏霍伊的S70猎人重型无人机首飞，飞行持续了20分钟，飞行高度600米，虽然飞得不高飞行的时间也不长，但是这款无人机实实在在的上天了，这可是俄罗斯无人机的一个标志性事件，这是俄罗斯航空追赶世界的一个重大项目，他可能成为俄罗斯无人机领域的翻身之仗！

S70算是一款中型无人机了，卫星图对比尺寸与苏57差不多，而且苏霍伊设计局也将这款隐身无人机作为苏57的伴飞僚机，协助苏57一起作战、目前俄罗斯公布的S70猎人无人机的数据来说，其机身长度14米，翼展19米，更大起飞重量25吨，机内弹仓载弹能力2.8吨，更大飞行速度1400公里每小时，飞机内油航程5000公里！而且还配置有一台强劲的发动机！

俄罗斯并没有公布这台发动机的型号，不过从外形上来看有人说这是一台苏35的低配版117S，不加力推力11吨，更大推力达到16吨，不过外界普遍猜测这是一款 *** 版的无加力燃烧室的发动机，这样能有效的减重，也能降低成本！而且对于三角翼的无尾飞翼布局来说，其高速稳定性较差，超控也较为复杂，因此飞行速度不能太高，取消加力燃烧室的可能性非常大！而且这款飞机装备机头雷达，未来也可能发射空空导弹和空地导弹。

不过不得不说S70猎人无人机借鉴了B2的外形隐身设计，但是在隐身处理上却相当的毛躁，由于电子产品较为落后，S70的机身上外露着各种刀型天线，还有一些冒出来的探测设备，这些都是隐身的大忌。另外对于发动机系统，进气口隐藏在无人机背部，但并没有S型屏蔽处理。另外真个尾部发动机喷口也没有进行任何处理，全部直接暴露在外面，连锯齿形的处理都没有，不管是对于雷达隐身还是红外隐身处理效果都不佳，可以说尾部隐身设计完全不及格。

所以，要真正达到优秀隐身，俄罗斯人还有很长的路要走。当然这款无人机现在还在之一架原型机阶段，后续应该会进行完善和处理！

蹭热度，也是要有水平的。

比如隐身的热度，伊朗人做的就很好。那个隐身战斗机方案（原谅我忘了它的编号）有很多问题，许多细节不符合常识，但是人家飞起来了！它竟然会飞！至少在自我证明方面，它做的比韩国强，比土耳其强。至于是否隐身？你挑不出太多问题，因为它比较符合传统的隐身观念。

而这架无人机，就只是蹭到了表皮，没有蹭到深邃。B2的难度在于飞翼，目的在于隐身，而这架无人机只做到了飞翼，没做到隐身，飞机上下杂乱无章的辅助设备进气口，外露的发动机和未经优化的外露天线，它的隐身性能应该和苏57一样的神奇，以及颇具争议。苏57更佳隐身角度，就是在机头朝向很小的角度。当它推出时，我还可以理解。时不我待，俄罗斯的五代机还只能如此了，俄罗斯有很浓重的截击机情结，在T15上魔改，再加上印度的参与，结果如此无可奈何。但是一款类似于轰炸机的产物为何如此呢？盼着地面目标本身就是雷达么？视防空网于无物？

无人机的有点在于更轻更小，和性能更强。不用人来操作，用不到什么操作品质，可以省下重量和空间来增加性能，可是看看这架无人机，竟然和一架主力战斗机相当！难道它的载重性能可以和轰炸机比么？不要提什么超音速飞行性能，全飞翼的选择注定和超音速关系不大。

从外界解读来说，这是一架和主力战斗机配合的“无人僚机”，个人认为，如果它和苏27一系列飞机配合的话，除去高速性能以外，配合还是比较融洽的。可是它如何与苏57配合呢？五代机标准之一就是超音速巡航啊！研制一款先进的无人机，只为了和一款成熟到尽头的飞机配合，如此多此一举，为了啥？

我欢迎拿得出现实依据的人来辩论，如何只是喷子，请自觉去化粪池。去南方那个小岛也行，那里最缺你们。

谢邀，猎人-B是一个新东西，这次W君就不妨多贴点图片吧。喜欢的点个赞。

在很久之前，有很多类似《B-2为何没有国家仿制》的问题中，W君主要说了三个观点：

之一、是大部分国家不需要B-2

第二、飞翼布局更适合隐身飞机

第三、飞翼布局的难点在于飞行控制，在上世纪80年代很难，在现在很简单。

回顾了从前说的话，是不是就可以说猎人无人机了呢？还得等等，与其说猎人像B-2，不如说猎人像B-21.更不如说猎人像X-47B。

我们来看看这些飞机的图谱：

这是一架B-2，飞翼布局的战机，采用了上世纪80年代的控制技术，通过打开和关闭机翼尖端的副翼进行姿态控制。

这是一架B-21通过延长了机身获取更大的纵向安定性利用更小的机翼达到更快的速度。