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"万年老三"不保市值蒸发527亿美元,百度会从此一去不复返吗?
大实话:百度如果无法在人工智能领域获得突破性发展,那么百度将很难回到巨头行列。
最近百度市值缩水,并且一度被京东和美团超越,外界很多人都开始对这个曾经的互联网巨头的发展前景担忧。当然,这个担忧并不是空穴来风,甚至是百度自己也应该对自己的发展前景担忧。至于百度能否重新回归,我的个人观点是:有可能,但很难。
我们可以大概来分析一下百度最近这几年的一个简单发展历程:
在pc时代,百度几乎可以说是中国更赚钱的互联网公司,在那个时代,腾讯和阿里几乎都要望其项背,百度也几乎可以说是躺赚。甚至可以这么说,在pc时代,百度自己几乎不用去考虑赚钱的事情,钱都是主动送上门的。
但是,到了移动互联网时代,随着智能手机的普及,阿里拿到了手机 *** 的船票,腾讯拿到了手机 *** 和微信的船票,而百度却没有拿到入场券。并且,百度投资的很多移动端基本上也是反响平平,除了爱奇艺在视频领域还算得上称号外,其他任何移动端几乎都没进入主流。(这个世界只有之一,没有第二)不过,爱奇艺也已经从百度剥离了。当然,我也认为这是一个很正确的决定。
然后,我们再看百度的竞争对手,不可否认,目前百度业务更大的就竞争对手就是头条,虽然我们在搜索上还是1更加偏向于使用百度,但是,却被头条和微信分走了大量的时间。估计很少人再会一天花几个小时在百度上,但是,大多数人一定会有几个小时的时间在使用头条或者微信。而时间就是金钱的概念在互联网竞争上则显得尤为重要。说现实的,互联网商业的竞争,除了电商的消费外,就是在竞争用户的时间。显然,百度在移动时代是不具备这个竞争力的。
当然,百度现在在想要赶上头条或者微信都是不可能的了,而百度机会就在于人工智能领域这则是百度的优势。因为,百度在之前的pc时代几乎可以说是垄断了所有的用户行为,这个数据则就是百度发展人工智能的基础。所以,百度的机会只有这一个。
但是,个人感觉不会太好。一方面来说,陆奇的离开几乎使得百度人工智能项目落地无限期后延,并且百度在人工智能领域面临的对手就更多了,除了现在我们看到的大互联网公司,还有像华为,小米,ov这样的智能硬件公司。所以,整体看来,百度情况并不乐观。
最后套用一句话:留给百度的时间已经不多了!
有理有据,实话实说,关注:大实话。让我们一起用理性的视角看世界。
十年河东,十年河西,十年前百度还是中国互联网科技企业的老大,2007年时候市值达到40亿美元,腾讯也才10亿美元的市值,阿里还没有上市,可以说那时候的百度还是很风光的。
时至今日,经过前几年的移动互联网浪潮席卷下,百度错失良机,移动互联网的各个领域纷纷被其他公司抢占,在前有狼后有虎的架势下,百度市值仅仅只有阿里、腾讯的十分之一,也一度被京东所追赶上。
从2016年百度开发者大会之后,确定了人工智能作为百度核心中的核心,从百度大脑1.0到百度大脑3.0,不仅仅在技术上取得了革新,在市场上也开始高歌猛进。
2017年,百度开始推出了自动驾驶Apollo计划,并在今年的美国CES上发布了Apollo Enterprise更是惊艳了世界,号称是全球首个最全面的智能驾驶商业解决方案。
另外去年的开发者大会上,百度还发布了一款全功能的云端AI芯片“昆仑”,百度正在搭建一个从芯片到平台再到生态的全方位人工智能技术布局。
虽然,目前百度市值一度下跌,但我们应该看到百度越来越有世界级互联网科技的企业的样子。
前方有只程序猿:大家好,我是一只会写代码的IT猿,希望能与大家共同探讨,共同进步!欢迎关注我!
谢谢~
中国互联网三巨头,也就是我们常说的 *** A,分别代表李彦宏的百度、马化腾的腾讯、马云的阿里巴巴。这三家企业可以说是瓜分了整个中国的互联网市场,都是首屈一指的巨头企业。然而,这几年来百度已经严重掉队腾讯阿里了,未来中国互联网三巨头恐生变数,百度会一去不复返吗?
作为万年老三的百度日子真的不算好过,近日市值已经跌破400亿美元,创2015年8月以来的历史新低,直接被京东超过,市值还不及腾讯和阿里巴巴的十分之一。许多人为此幸灾乐祸拍手叫好,觉得百度是自作自受。昔日和腾讯阿里分庭抗礼毫不畏惧的百度公司,为何成了这般落魄模样。
不仅是往上有来自腾讯、阿里巴巴的压力,往下还有来自中国新互联网三巨头的压力,百度可以说是苦不堪言。
新互联网三巨头是什么?今日头条、美团、滴滴,这三个企业已经对百度直接构成了威胁。特别是北京字节跳动公司旗下的今日头条,估值750亿美元,别说是百度了,就连腾讯和阿里巴巴都很慌,屡次想要封杀今日头条旗下的产品。头条系的产品目前包括今日头条、抖音短视频、火山小视频等,日活跃用户超过3亿人。
5月17日,百度发布了2019年Q1财报,实现营收241亿元人民币,同比增长15%,净利润9.67亿元人民币。而百度在AI和智能云业务更是取得了显著的成绩。虽然百度等市值大幅度下跌,但是百度作为中国之一大搜索引擎,还是有相当之多的用户,比较瘦死的骆驼比马大,何况百度还活着呢。
不管外界再怎么唱衰百度,她的市值如何下跌,但百度的云计算、大数据都是国内领先的,而百度在人工智能领域,绝对是世界TOP级别,甚至不输谷歌。百度的价值远远比我们想象得要高得多,可能现在没能完全体现出来,所以也不要太小看百度了,未来的百度仍然具备很强的核心竞争力。
谢邀!
目前来看,百度的市值是很难有大的突破了,也就是说在人工智能以及百度所押宝的,无人驾驶爆发之前,百度的市值可能一直会维持一个相对较低的水准,也就是说,市值来看的话从原来的bat直接降为了国内一流的互联网企业,已经算不上是超级巨头了。
但这也仅仅是从市值上来看,事实上百度目前还是相对来说比较有竞争力的,主要还是在于核心领域里其他人一时半会还无法赶上,而所有移动互联网的弱化还没有形成合围之势,对于百度的影响,目前还是相对来说比较浅层的。
主要原因在于此次百度市值的大跌在于百度的搜索引擎出现了问题,这才是最要命的事情,我们说搜索引擎虽然目前天花板已经快要触到头了,尤其是移动端分流的,结果导致了,无论是谷歌还是百度这种啊,超级搜索引擎巨头目前在广告上的营收不会再有比较大的突破。
加上目前广告业务的投放还是相对来说比较灵活的,越来越多的移动端平台提供了巨额的流量,也有巨额的用户量,所以也得到了广告商们的青睐,像百度这种传统的PC搜索引擎厂商,实际上是在没落的。
而越来越多的优质内容平台目前已经阻止了百度爬虫的抓取,也就是说从去年第三季度到今年,这一段时间你可以看出百度的搜索结果成一个非常明显或者说两极分化的结果,所以百度才会让向海龙直接离职,同时在搜索引擎方面还要做更大的努力来挽回颓势。
在将来百度并不是没有竞争力,首先我们说人工智能包括无人驾驶这种打击大数据的项目未来肯定是主流产品,这是毋庸置疑的,而根据百度目前的布局和投入来看的话,是极有可能产出比较优质的结果。
所以对于百度的判定目前还没有完结,要在人工智能包括无人驾驶等等大数据领域的项目,啊,开始普及之后我们再来看看百度是否还有竞争力,但就目前为止的话,其他的企业还没有绝对的核心竞争力,也就是说护城河业务并不牢固,而只有百度能够和腾讯阿里站在一起,有着护城河比较坚固的核心层面。
作为资深电脑爱好者,和资深手机控,我来用逻辑分析下。
首先结论说出来——百度是被今日头条干掉的!而不是另一个搜索引擎。
现在大家搜索都不上百度了,直接今日头条查,不会有什么医院假信息
我和身边人现在问问题也不去百度知道了,回答太慢太少,今日头条的问答确实参与的人太多了!回答品质很高!回答速度快!
至于百度贴吧,今日头条贴吧已经完全取代了。
对了,还有个百度地图,长期更新不及时,用得要骂街!被阿里的高德地图打趴下了。
所以几乎没啥必须要用百度的地方了,百度没啥用,存在感级低,百度要加油了,现在获取信息的平台太多了,一定要与时俱进!
方正电机2018年预报由盈利数千万变为亏损三四个亿,你怎么看?
分两部分谈:为何盈利变亏损?方正电机是个什么公司?
一,为何盈利变亏损?
方正电机是浙江方正电机股份有限公司的简称,与北大的方正没有关系,是一家民营上市公司。
2019年1月14日,方正电机公布业绩预告修正公告。原本在其三季报中预计2018年全年盈利6614.8万元—9260.72万元之间。这次公告下属两家子公司因受行业不景气影响,做出商誉减值准备,合并计提3.8亿元—4.6亿元,从而导致2018年全年亏损3.1亿元—4.1亿元。
所谓商誉减值,本质就是原来高价对外收购,收购完成后,发现买的资产不值,一家价值100万的公司,非要花费5000万去收购,结果就是亏损4900万,超高的收购价格部分,取了个好听的名字“商誉”,商誉减值,本质是说,买贵了,认赔,实际上,在收购过程中,大部分商誉等同于“冤枉钱”,也就是不必要花却被花出去的钱。
二,方正电机是个什么公司?
我觉得遇到这种情况,有必要了解这家公司是怎样的。
浙江方正电机股份有限公司是一家浙江丽水的上市公司,主要业务包括四大块:家用缝纫机、汽车电机、汽车电子、智能控制器。
2017年,家用缝纫机业务收入2.1亿元,占总收入的15.93%;汽车电子及汽车电机业务收入7.19亿元,占总收入的54.55%;智能控制器业务收入3.01亿元,占总收入的22.84%。
家用缝纫机是一个非常小的子行业,处于下滑阶段,西方人有的家里会备用一台缝纫机,国内太少。
汽车电机主要是汽车座椅水平电机,这块并非核心技术产品。
所以,在经济预期降低的情况下,这类公司首先受到影响,因为缺乏技术支持。恰好是缺乏技术支持的公司,总是将希望寄托于收购兼并,认为买到核心技术公司就翻身了,实际上买到的资产可能是包袱。
方正电机有过几次再融资,2013年再融资3.4亿元,2014年再融资2亿元,2015年再融资7.32亿元,2018年再融资4.11亿元方案待实施。
这是典型的频繁融资。每年一次。看起来资金小,但是加起来却不小。
最后总结一下:方正电机是做裁缝机出身,试图通过融资来实现介入新行业,目前看来,没有好的效果。打铁匠改做程序员,成功率太小。对于这家公司的决策的评价,两个字:草率。
谢谢邀请,关于方正电机最新公告为18年净利润亏损逾3亿元,造成这种问题的原因有商誉减值以及主要客户群体市场占有率过低,在新能源汽车领域产品力不高只能面对这类没有实力的企业,在退补之后这类二线供应商会伴随这类企业同步走下坡。
关于商誉减值问题主要因方正旗下上海海能汽车电子有限公司,这一企业主要生产天然气发动机控制器,传统动力汽车销量整体走下坡、天然气汽车的市场占有率也很不理想。
城市公共交通不论大中小型均在油转电,为节能减排电动汽车在消费市场的扩张速度较慢并未达到预期,通过城市出行工具的转型是目前最理想的方式;一台柴油动力汽车转型为电动汽车之后每年减少的尾气排放预计70吨,减排作用可见一斑。
面对这类车型的电动化还能的天然气发动机控制器销量不济也很容易理解,这一企业的收购预计会为方正商誉减值3.5~4亿元。
除传统动力配套以外在方正主力的新能源汽车电机领域也存在很大的危机,也就是前文所述方正的大客户市场占有率过低而且注定会走下坡路,我们看一看方正的大客户有哪些:
吉利汽车,这一品牌出方正以外似乎还在精进电机;
五菱宝骏汽车,这一国民品牌在新能源领域的发力仅有E200这种已经被市场淘汰的纯电两座车;
东风汽车,在新能源汽车市场东风EV/PHEV似乎比劳斯莱斯还难见到一台;
昌河汽车,这家企业严重负债已经到 *** 的节点;
成功汽车,以纯电微面微卡为主走物流车路线但目前物流园的市场很难打开;
其他还有御捷电动、汉腾汽车、吉奥汽车、福汽新龙马、东风日产、众泰汽车等等;
这些品牌的共同点是在新能源汽车领域毫无建树,除吉利众泰还略有一些存在感,但对于企业而言没有核心技术的自主研发生产能力注定没有竞争力,不论是在微车还是微型商用车领域主要一线厂商发力这些品牌会迅速衰落。
可以预见的是方正的大客户至少有2/3没有持续发展能力,而一二线车企可以选择的电机供应商也还有电驱、大洋、精进以及国外品牌的博格华纳、西门子等等,其知名度和产品力均不输于方正;而有自主研发生产电机的能力的某些企业又在以汽车平台总成的供应吸引战略合作商,汽车领域一旦强强联合作为某单元的供应商注定毫无竞争力。
所以个人认为方正的下坡仅是开始,在油转电之后汽车配套市场会出现极大的变化,这种变化是势不可挡的除非电动汽车叫停,方正的前景似乎有些迷茫。仅从汽车领域角度出发判断并不懂资本,所以仅供参考。
谢邀。
业绩变脸。对于a股市场,屡见不鲜。大部分公司上市,都是奔着圈钱去的。上市前,各种财务技巧,把报表做的漂漂亮亮,上市了,钱圈到了,就随意了。反正高市盈率,随便卖原始股都大赚。
上市后还有各种套路,来掏空上市公司。低价定增,高溢价收购关联公司和个人资产,搞利益输送,用上市公司给关联公司担保贷款套现,非法占用上市公司资金,和炒作资金合作搞内幕交易操纵股价,等等。各种套路,把上市公司当大股东的提款机,投资者就是肉,吃完,改头换面,继续吃。这也是a股炒壳题材的根源。也是a股投机性重的根源之一。
等完全放开注册制了,并继续保持对大股东各种掏空上市公司、搞利益输送等违法行为严惩,大批垃圾公司退市成常态化,投资者用脚投票且容易获得赔偿了,就不怕业绩变脸了。想变?先想想巨额赔偿和失去自由的代价。
谢谢邀请!
简单说几句:
1、都是商誉惹的祸,方正电机2018年预报由盈利数千万变为亏损三四个亿,这是核心原因。在国外估计这种情况是可能会被起诉的,投资者寻求赔偿。但国内这种情况却多次出现,国内股市没有赚钱效应,惩罚机制不够是主因。
2、商誉从财务角度看是有点难处理,做审计的人倾向摊销,做评估的人倾向减值测试。摊销的好处是能对购并的上市公司未来业绩形成稳定,不利之处是会减少上市公司的报表利润。减值测试的利弊正好与摊销相反,如果并购顺利,不会对上市公司的业绩照成负面影响,但一旦被并入的资产达不到预期的业绩则会对股价照成断崖式的下跌。这给了某些动机不良的上市公司有了恶意操作的空间:收购高溢价关联性资产,再在合适的时间披露业绩达不到预期,在市场剪普通投资者的羊毛;还可以和股东减持、增持挂钩等等。
3、对绝大多数投资者而言,是信息不对称的,所以要以“后知后觉者”的思路方式考虑问题,要会逆向思考。
4、要观察企业管理者的“信用”,比如:上市公司长期的分红状况怎么样?主业经营在行业的地位如何?内部管理是否有序,高管变动是否频繁?历史上有没有被 *** 、交易所指责等等。优良的上市公司其行为有连贯性,投机的上市公司同样也如此。
如果所有人都用人工智能炒股,会是什么情况?
谢谢您的问题。我认为,可以都用人工智能炒股,但是谨慎对待人工智能炒股策略,不要想着人人都能赚钱。
- 人工智能炒股优于人脑。之一,人工智能不像人脑这么情绪化,在股市暴涨暴跌的时候,机器都能做到时刻作出冷静判断。第二,人工智能更加科学快速。根据公司的历史表现、财务数据、供应销售数据等大数据,建立算法模型,生成投资组合策略。以往操盘师花很长时间才能分析完数据,人工智能可能几秒钟就做完了。第三,人工智能更具有预测性。人工智能基于大量的数据推测股市走势,它的纬度和跨度更大,而人类往往仅从单一或者有限的角度来预测股市。第四,人工智能可以24小时运作,人类是很难做到的。
- 人工智能炒股策略需要理性看待。之一,人工智能目前长项是使用数据,帮助操盘手进行交易决策,很多投资公司用人工智能,分析市场行情与推导交易策略,还是把它当做一个辅助工具。第二,很多操盘手只要看到一个股市走势,就能看出长期的趋势,却表达不出这个思维逻辑过程,一旦这个过程难以用人工智能体现,股民就很难操作。就像某只股票长期看注定要大涨,但是波动时何时买入卖出,人工智能很可能把握不住机会。第三,程序员要将炒股策略用人工智能体现,必须经过程序代码的编写,机器程序编写有很大的讲究,未必是策略的完美体现。
- 人工智能炒股做不到人人都盈利。之一,人工智能的策略也是人设计的,不可能百分之百正确与完美。第二,不同投资公司使用的人工智能模型与算法不同,必然有优劣,取决于股民信谁。人工智能的推导算法就像一个黑匣子,我们没法知道策略生成的过程,只能凭借输入输出,凭借自己的信任,相信人工智能与投资公司。第三,高级的人工智能投资策略是掌握在少数人手里的,股市不是普惠众生,高手掌控的人工智能策略也不可能是为每个人着想。散户所面临的人工智能策略,有可能与人脑的决策也差不了多少,是为散户量身打造的。
欢迎批评指正。
到此,以上就是小编对于程序员A股4天亏32万的问题就介绍到这了,希望介绍关于程序员A股4天亏32万的3点解答对大家有用。
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