[假期返程大军已上路]成都崇州附近有什么好玩的景点呀？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于假期返程大军已上路的问题，于是小编就整理了5个相关介绍假期返程大军已上路的解答，让我们一起看看吧。

成都崇州附近有什么好玩的景点呀？

1、街子古镇

四川省成都市崇州的街子镇，在凤栖山下，与青城后山连接。它既得山灵水秀之惠，又有以唐代古刹光严禅院为中心的32座寺庙等古迹。

2、九龙沟

九龙沟山水风景区位于崇州市三郎镇，距成都市区76千米。群山海拔在700米到3868米之间。九龙沟有“人间龙宫”之誉，因龙门山褶皱断裂带而形成独特的水、石、峰等景观。

3、鸡冠山

鸡冠山森林公园距西畴县城40余公里，地处南亚热带北部边缘。景区内遍布，有华山松林、杉树林、南亚热带常绿阔叶林、雄伟山姿景观等10余处景点。

4、元通古镇

清末民初，元通号称"小成都"。湖广、江西等省的商人也到此经商并建造会馆，精明的元通人在江边筑起了场镇。

5、白塔湖

白塔湖因景区内有三面环山之湖，湖旁山巅有一座白塔雄姿挺拔，如柱擎天，倒映湖中，把这里的湖光山色妆点得充满诗情画意，故名“白塔湖”。

6、光严禅院

又名“古寺”，距离成都63km，海拔1,100m。古寺始建于晋代，晋文帝赐青城36庵，古寺为其中规模更大一寺，原名常乐庵，隋文帝赐光大严明匾。唐代善思和尚改名常乐寺。明代改为光严禅院，永乐年间，光严禅院已具上、下古寺的规模，僧、徒众达一千多人…

7、怀远古镇

怀远古镇建筑多为清代和民国年间建造，保持着四门四大街的格局，建筑绝大部分都按《清代工部》法则建筑的多为穿木结构，颇具特色。

新藏公路可以自驾游吗，好吗？

很高兴回答你的问题

在 *** 的客栈的时候我又遇到两个骑行新藏线的小伙伴，从他们的了解来说路是好走的，但是新藏线的海拔平均在4000m以上，而且如果驾驶到偏远地区说不定有狼之类的，危险系数较高，并且需要自己准备食物， *** 食物，由于海拔比较高，所以保暖措施一定要做好。总的来时可以尝试，走的人挺多的。不过要做好充分的准备！

新藏线219国道，今年没走，但是有一个朋友从新疆过来，走的这边，把一些基本路况，简单的了解了一下，大概是这样的情况，全程有2/5左右的路段，在修路，修路路段很多，所以轿车就不太适合了，以往，这边的路况是可以走轿车的，那么现在来看，SUV更合适。

这边的情况，路上虽然很美，可以去珠峰，也可以去马旁雍错，冈仁波齐转山，还可以去古格王朝遗址，包括国家土林公园，还有很多大大小小的湖泊，包括鬼湖，都很知名，沿途景色也非常美，但是，阿里这边的平均海拔很高，平均都在4500米的海拔上行车，而且，有十几座冰达坂，翻山越岭，肯定是难免，而且这边的条件，修车，医疗，住宿，吃饭，这些条件都没有川藏线上好，所以对车辆，对开车人的技术，心理承受力，身体状况，都是一个巨大的考验，所以要把车辆准备好，而且要把准备工作，做到极致，之后才能出发。

另外，进入阿里地区，还要办理边防证，因为这边属于边防地区，要从这边去新疆，到了那边还要更换，新疆喀什的边防证，这些都要提前准备好，或者在家里边办好，其他的就不多说了，多带衣服，药品，氧气，离线导航，而且要两辆车相跟，更妥当，确保行车的安全。

好了，就说这么多吧！关于到 *** 自驾，还有什么其他的疑问可以随时关注公众号，藏区自驾游，回复关键词，就会有一系列关于到 *** 自驾的一些小常识，最后祝你们玩得开心。

路况还可以，基本都是柏油马路，只是部分路段修路才走土路。我2018年8月份走的。

加油也没啥问题，只是都是92号油，最长的两处加油站距离差不多400公里左右，注意计算续航。

路上没油的话，可以问路边村庄居民买油，每可乐瓶15元，我买过三瓶。

吃住不用担心。

荆州：五一小长假第二天高速顺畅，预计4日下午迎返程高峰, 你怎么看？

这与民警的提前准备不无关系。五一长假之一天，荆州交警根据以往的情况对高速的车流量进行了预估， 五月一号当天上午9点半， 二广高速荆州长江大桥段就迎来了客流高峰，平常日均长江大桥车流量在4至5万台次，比平时翻了一番。

为了确保道路畅通，前期，各施工区域暂停施工，民警加大了巡逻力度，设置了3处事故快处点。 但当天，依然发生了不少剐蹭事故。为此，第二天，高警在原有的基础上，又对警力进行了调整。到第二天，车流量相对降低，加上民警协调有力，客流平顺，剐蹭事故大幅减少。

5月4号，为应对车流高峰，高速交警加强巡逻，排堵保畅。 省高警公安大队一中队中队长彭向阳介绍，他们把荆州长江大桥作为了辖区重点，在桥南桥北上桥的地方，负责两组警力同时安排，安排了一组警力在桥面不间断的巡逻。

4号当天，沪渝高速荆州潜江段按照预期迎来了返程高峰，尤其宜昌往武汉方向流量比以往有所增加， 返程高峰将持续到今晚8:00左右。

在高警全员停休全员上路的安排下，沪渝高速荆州潜江段派出民警上路巡逻，潜江沙市荆州设置了事故快处点。确保了高速的畅通！

现在这种态势，如果开车从高速上路过高风险区，行程码会变吗？

如果在服务区不停留，或者说在这个区域停留时间不超过4个小时，行程码不会变。

有些通讯运营商做的不认真，会把一部分人的行程码扩大化，你即便没去过某些风险地区地区，但是由于中高风险地区的信号覆盖到了你去过的地区，偶尔也会变成黄色或者红色，把你行程慢变了，你可以给客户打 *** 要求他更改。

我到是没经历过，但身边的朋友经历了。不会变，今年回家目前来看是不会经历中高风险地区。我即将出发地是低风险，家乡也是低风险。准备在出发前做一次核酸，以免下高速出现麻烦。

全国高速的路线一般在城市的边界处，不属于城市的边界线内，中途不下车，只是毕竟的高速通道，行程码是不变色的。

为了自己的安全，经过高风险区域，中途的服务区不建议停留休息，自己做好提前的行程规划。

至于很多人说到路过高风险地区的高速路段，行程码不变色，但会带*，这个有待考证。

因为我的同事坐高铁也路过高风险地区，不过现在高风险地区的站点不停了，但他的行程码并未变色，或带*。

不会变色，但是行程码会带有*号，就像这样，代表你14天之内途经中高风险地区地区，但是不代表实际到访过这些中高风险地区，所以你开车高速路过行程码会出现这样的显示。

现在外省回家过年都要48小时内核酸检测阴性报告，如果行程码出现这样带*的情况，每个地方防疫制度可能不一样。我们安徽六安这边发布文件，规定出现行程码带*的，3天之内要进行2次核酸检测，间隔24小时以上，并且居家健康监测。

那么行程码带*号怎么办，不用太担心，基本不影响出行，一般14天后自行消失。这个时限是以用户本人的时间为计量单位,与风险地区无关。如果14天后行程码*号依然存在,可以致电通信行程卡相关通讯服务商进行调整哦。还有一种是路过的地区风险等级调为低风险后也会自动消失。

最后如果，真的害怕行程码带*号，开车路过风险地区，不要刷新行程码，或者更绝的是手机关机，卡拔出，当然这种 *** 不建议。

标准答案为「不变色」

2021年末、2022年初，近期的疫情又有了反弹，日前更新的数据为全国共有97个疫情风险区，其中有20个高风险区、77个中风险区，在解析问题之前先来了解有哪些区域吧。

高风险：

1. 天津市津南区，庄镇林锦花园、林绣还原、咸水沽镇丰达园
2. 陕西省西安市，雁塔区长延堡街道、小寨路街道长安大学社区、莲湖区桃园路街道西安航空学院(沣惠校区)
3. 河南省许昌市禹州市诸多村镇，安阳市汤阴县育才中学、汤阴县古贤镇大朱庄村

中风险区域77个，具体街道名称不说明了（控制篇幅），细节内容可以自行查询，重点里了解城市即可。

• 深圳市龙岗区，宁波市北仑区，金华市永康市，天津市津南区，河南省洛阳市、许昌市、郑州市、安阳市；陕西省延安市宝塔区，西安市雁塔区、碑林区、灞桥区、新城区、莲湖区、未央区、长安区、高新区等。

很麻烦，这一轮的疫情反弹的范围有些大，驾驶车辆返程的话，如果经过这些区域会不会让行程码变色，会不会到家就被要求居家隔离或者集中隔离14天呢？

相信这是准备返乡过节的人们最担心的问题，然而不用担心，有没有发现上述中高风险区域都具体到了某个小区或者村庄呢？现在的疫情防控更加精准了，不会动辄就封城，只是对发现阳性或疑似的小区或村庄进行隔离，之后则是全城进行核酸检测，经过检测没有再发现的话，这个城市就会按照发现和检测后的数据进行高、中风险区域的区分，封控管理的只是高风险的小范围而已。

城市的主干道还是会畅行的，高速公路当然不会受到影响；没有哪个城市能够自给自足，陆路运输是不能停的，而陆路运输里的公路运输占比达到8成左右，所以国道、省道和高速公路都还是能够正常通行的。

只是经过风险区域，健康码会变色吗？

答案是不会变色！

有些说法指驾驶车辆经过有疫情的城市的国道或高速公路，只要时间不超过2小时或4小时就不会变色，这个说法也不对；严格来说是不用担心会变色，与通行时间还没有具体关系，比如在高速返程高峰期遇到堵塞，恰巧就堵在有疫情的城市的路段，一堵就是五六个小时，难不成这些高速公路上的车都要拉去封控吗？显然是不可能的。准确的答案是开车经过即便停车但没有“实际接触”就咩有问题，什么才是实际接触呢？参考下图。

不论在哪，现在去公共场所都要扫行程码，这才是关键点——行程码是否变色取决于“在哪扫过码”，比如路过现在的西安并在中风险区域的便利商店停车，下车扫码买了一瓶水，那么行程码就会变色了。反之只是经过西安的城市借道或者高速公路，车辆以低速行驶几小时但没有停留，也没有去风险区域扫码，行程码或健康码就不会变色。

个人健康码和定位没有关系，取决“扫码点”和“扫码记录”。

综上所述，自驾返程高峰已经来了，近期很多车主都感觉开始堵车了，尤其是老家的小城市比较明显，注意观察会发现多出很多外地车；不用害怕，这些车辆如果真正经过疫区并且下车扫码了，回来后的之一件事就是被发现并被集中隔离，身边有一位关系不错的卡车司机就是因为下去扫码买了点东西，结果“躺平了十多天”。

所以在返程的时候要注意实时动态，可以驾车经过疫区，但千万不要下车乱扫码哦，否则真的是给防疫人员找麻烦。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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刚考完科三就载人上路，唐山任性司机被拘留, 你怎么看？

我驾校以前就有一个这样的，考试成绩全部作废，我科三完成后教练千叮万嘱，千万不能碰车，当然教练车有教练在场是可以的，我们考试完成后开教练车回来的，算教练最后一次对我们培训。

有个笑话，一个还在练习科三的学员，在练车的时候看见交警蜀黍查车，然后靠近过去停车:警察同志，我是无证驾驶，有本事来抓我呀！蜀黍只能一脸黑的回话:滚！！

呵呵，笑话别当真！实际来说，只要没有取得驾驶证，开车上路都是不合法的！有些人虽然无证，但是车开的贼溜，这种人开车上路要么别出事，别被抓，不然的话最少也是个拘留！

既然考完科三，说明你科一已过。科目一学习时，明显有无证驾驶处罚规定。应该还没忘记吧？如果这么快忘了，那请你不要考了。明知违法，还要开车，明显的知法犯法。知法犯法的人一旦拿证还不知道做出什么事。那么，警察罚你款，拘留你15日以下没毛病啊。让你长记性。而且你考试全部作废。（这是重点）

唉，科三已过，应该考完科三即可考科四呀，科四结束，宣誓后驾照即可到手，就可以名正言顺开车了。为什么不等这一两天呢？赶着去投胎呀！

考驾照期间，是不允许单独驾车上路的。即使你所有考试已合格，但驾驶证未出证。你驾车仍属无证驾驶。

很多人驾驶车辆时未带驾照，交警会扣一分，罚50，何况你根本拿不出驾照。因为你根本没有驾照。

一些人自以为是，把法律放在一边。明知没驾照仍然侥幸上路。把自己及他人生命当儿戏。实际上是属危险驾驶罪。对于这些人，拘留太轻了。由于犯罪成本太低，所以许多人前赴后继无证驾驶，如果判几年，看还有几个敢无证驾驶。

普法，学法，知法。遵纪守法，是每个公民的义务。千万不要挑战法律！

善待生命，是每个人应该做的。因为生命的终点没有返程票。堵绝无证驾驶，减少伤害最重要。

个人观点，仅供参考！

到此，以上就是小编对于假期返程大军已上路的问题就介绍到这了，希望介绍关于假期返程大军已上路的5点解答对大家有用。